Планируется ли замена ГУР на ЭУР?

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Dim4iK))

Ну как....если так рассуждать, так полкалины нафиг не нужны))) Всякие там кондеры, стеклоподъемники, попогревы и прочее))) Современный авто должен быть укомплектован этим, а нужно, не нужно, все относительно, мне не нужно, вам не нужно, а некоторым без этого никак)))

Мне кажется в скором времени все производители без исключения и на всем модельном ряду перейдут на ЭУР...щас все пошли по пути упрощения и удешевления)

Да ничего он не должен. Каждый автомобиль должен иметь разные комплектации. По своим ощущениям управление Калиной без ЭУР меня нисколько не напрягает. А если он мне не нужен зачем мне за него деньги платить. Поэтому в идеале автомобиль должен комплектоваться опционально. Например, я вполне мог бы обойтись без задних стеклоподъемников и электрической регулировки зеркал, но хочу чтобы был кондиционер.

[Митрей]

Сообщение от p_a_v_e_l

По своим ощущениям управление Калиной без ЭУР меня нисколько не напрягает

Это пока в с ЭУР не попробовали!

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Митрей

Это пока в с ЭУР не попробовали!

Да пробовал я с ЭУРом. На месте стоять и крутить разница конечно есть, а в движении она нивелируется. К тому же с ЭУРом информативности руля нулевая.

[Митрей]

Сообщение от p_a_v_e_l

На месте стоять и крутить разница конечно есть

Так он на месте крутится и нужен.

Сообщение от p_a_v_e_l

К тому же с ЭУРом информативности руля нулевая.

Он отключается после 40км/ч.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Regius

когда у меня отказал генератор (то работал, то не работал), ох и натерпелся я страху... ЭУР из-за генератора тоже то отрубался, то работал... когда при манёвре отключается ЭУР... ну нах... разница ОГРОМНАЯ...

ЖЭУР и прочие электрические приспособы отключаются при падении бортового напряжения ниже определенного уровня.

Сообщение от Митрей

Он (ЭУР) отключается после 40км/ч.

Не отключается, а снижает усилие помощи. Практически до нуля. Можно считать, что "отключается".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от p_a_v_e_l

Если пробка с горы, выключал двигатель, и потихоньку катился притормаживая. На Калине такой фокус хрен пройдет.

И Слава Богу, что не пройдет! На спуске нельзя отключать двигатель! Если бы это были ВВС, то сказали бы: "предпосылка к летному происшествию". На спуске как раз нужно тормозить двигателем в большей степени, чем тормозами, горы это или пробка на спуске - не важно.

[Митрей]

Сообщение от Гость с Приорой

Не отключается, а снижает усилие помощи

Снижает до нуля!Т.е. отключается.

[Turbodet]

Сообщение от Dim4iK))

Не будет же завод подстраиваться под каждого конкретного потребителя, это нереально в условиях конвейера

Если потребуется - то будет. Я когда Логан покупал, то к каждой комплектации был приложен список опций (стеклопдъемники, кондей, диски, гидроусилитель, цвет авто и тд). И можно было выбрать машину конкретно под себя, что я и сделал. Почему на Автофрамосе могут, а на АвтоВазе нет? А то продажи и так падают, если пальцы гнуть, то и без штанов недолго остаться.