|
|
01.08.2018, 17:07
|
#131
|
Форумчанин
Регистрация: 27.04.2016
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 223
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Ларгусы, которые на железках в 15 размере ездят, горя не знают.
|
ошибаешься. знают. не намного реже меняют. вот владельцы логанов, которые легче ларгуса проблем с этим знают меньше. но тоже до 100 тыс.км все хотя бы по одному разу меняют.
|
|
|
01.08.2018, 18:33
|
#132
|
Форумчанин
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 186
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от Варвар59
ошибаешься. знают. не намного реже меняют. вот владельцы логанов, которые легче ларгуса проблем с этим знают меньше. но тоже до 100 тыс.км все хотя бы по одному разу меняют.
|
Ну да, согласен. Сегодня заменили рычаг, по гарантии, с развал-схождением. Чудаки, руль с первого раза криво выставили, пришлось возвращаться переделывать.
У мастера спрашиваю, почему так мало рычаги ходят? Те же самые слова сказал: подвеска от легкого Логана, а Ларгус тяжелый.
__________________
С уважением, Алексей.
Был Дастер Привиледж 2.0 4х4, базальт. 2012-2015 гг.
Теперь Ларгус Кросс 1.6 105 л.с. 5 мест, синий. С октября 2015 г.
|
|
|
07.08.2018, 10:53
|
#133
|
Форумчанин
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Витебск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от testov-test
У мастера спрашиваю, почему так мало рычаги ходят? Те же самые слова сказал: подвеска от легкого Логана, а Ларгус тяжелый.
|
Мастер ошибается.
Ларгус тяжелее Логана на 280 кг ,а Сандеро на 160. Но ,рычаги у обычного Ларгуса и у Логана с Сандеро -разные. У Логана и Сандеро из 2 мм стали ,а у Ларгуса усиленные -из 2,5 мм стали. Поэтому, несмотря на разный вес машин -ходят одинаково.
Хотя,конечно,выглядят они как жестянки. У меня в гараже валяется рычаг от Опель-кадетта. Он тяжелее и массивнее раза в два.
Последний раз редактировалось Григорий С; 07.08.2018 в 10:56.
|
|
|
07.08.2018, 11:56
|
#134
|
Форумчанин
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 186
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
С рычагами-то (железяками) все в порядке. Шаровые летят.
Просто их меняют заодно.
__________________
С уважением, Алексей.
Был Дастер Привиледж 2.0 4х4, базальт. 2012-2015 гг.
Теперь Ларгус Кросс 1.6 105 л.с. 5 мест, синий. С октября 2015 г.
|
|
|
07.08.2018, 13:50
|
#135
|
Форумчанин
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Витебск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от testov-test
Просто их меняют заодно.
|
Это по гарантии. А так меняют только шаровые. Выбивают старые и запрессовывают новые. Но пишут ,что так можно сделать только один раз.Максимум-два. Следующие шаровые уже плохо держатся. Даже приваривание к рычагу не помогает.
|
|
|
07.08.2018, 14:00
|
#136
|
Форумчанин
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 186
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от Григорий С
Это по гарантии. А так меняют только шаровые. Выбивают старые и запрессовывают новые.
|
Это понятно. Вопрос не в методе замены.
Я хотел сказать, что на Ларгусах и Логанах шаровые одинаковые, а несут разные нагрузки. Поэтому у нас быстрее изнашиваются. Их тоже неплохо бы было усилить вместе с усилением самого рычага.
__________________
С уважением, Алексей.
Был Дастер Привиледж 2.0 4х4, базальт. 2012-2015 гг.
Теперь Ларгус Кросс 1.6 105 л.с. 5 мест, синий. С октября 2015 г.
|
|
|
07.08.2018, 14:48
|
#137
|
Форумчанин
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Витебск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 151
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от testov-test
Поэтому у нас быстрее изнашиваются.
|
Я бы не сказал. В большинстве своем, редко кто меняет до 100000 км. Но это только хороших дорог касается .У нас в РБ они хорошие.
Последний раз редактировалось Григорий С; 07.08.2018 в 14:55.
|
|
|
15.08.2018, 11:56
|
#138
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
Сообщение от 1g0g
подвеска хорошая, разве нужно делать схождение после замены рычагов?
|
Делать надо всегда, когда хочешь, чтоб резина "не жралась", НО на 60тыс примерно поменяли мне правый рычаг, при МНЕ, я контролировал и ЗАСТАВИЛ считать. Выкрутили на определенное число витков и сравнили рычаги, потом на столько же витков и закрутили. Не помню точно 17 или 19 витков.... Машину проверил- прямо едет , без уводов. И не делал схождение. Сейчас купил уже два рычага рулевых, определили позавчера на подьемнике в сервисе у одноклассника. Напишу тут, как потом заменим. Сейчас пробег 90500км.
__________________
На работу езжу на лифте и в пробки не попадаю!
Последний раз редактировалось Вячеслав З.; 15.08.2018 в 12:03.
|
|
|
15.08.2018, 16:49
|
#139
|
Модератор
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,694
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Цитата:
разве нужно делать схождение после замены рычагов?
|
как минимум делать необходимо проверку схождения
|
|
|
15.08.2018, 17:26
|
#140
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Подвеска и рулевое управление Лада Ларгус
Вот и заменили, сейчас оба рычага. левый выкрутили на 18 оборотов, правый на 17. Слесарь перед снятием замерил даже расстояния от гайки затяжной до середины шарового пальца. И после когда поменял , снова промерил. Его вердикт был: руль остался ровно по середине, можешь проверить, а схождение делать- за твои деньги, решай сам. А что тут решать, когда проверку схождения уже сделали, машина ровно идет, руль не изменил своего положения. Получается, при грамотной замене - и схождение не изменяется. Если бы у них в цехе было место рабочее проверки схождения и развала, наверное клиентов направляли бы сразу на этот стенд, а там ровно этими же гайками и регулировали.
__________________
На работу езжу на лифте и в пробки не попадаю!
|
|
|
|
|