ПТФ в ДХО за десять минут...

[samsa]

Сообщение от samsa

До этого на Фьюжене так делал. Офигенно удобно.
(подумал чуток, можно и одним пятиконтактным обойтись)

Сегодня реализовал эту схему.Потребовалось одно пятиконтактное реле. К контакту 30 подключаем + от катушки реле бензонасоса. К контакту 88 подключаем + от катушки реле ПТФ.(при этом управляющий сигнал + идет напрямую с реле насоса на реле ПТФ)
К контакту 85 подключаем + от габаритов и к контакту86 - от катушки реле ПТФ(впрочем массу можно взять хоть откуда).Контакт 87 нам не нужен, просто удаляем клемму из фишки.
При включении габаритов наше реле срабатывает и прерывает вышеописанную цепь , ПТФ начинают работать в штатном режиме. Просто убираем его из фишки.
Работает корректно. Еше один момент порадовал: При включенном зажигании на панели приборов горит лампа включения ПТФ и подсветка БК работает в полную силу(а не приглушается, как в случае с включенными габаритами). Рекомендую!

[Regius]

samsa, противотуманки будут включены всегда и их никак не выключить? Или когда я включу габариты, то они погаснут и дальше ими можно управлять стандартно (рычагом под рулём)?

[samsa]

Сообщение от Regius

samsa, противотуманки будут включены всегда и их никак не выключить? Или когда я включу габариты, то они погаснут и дальше ими можно управлять стандартно (рычагом под рулём)?

Да, при включении габаритов ПТФ гаснут(наше пятиконтактное реле прерывает цепь, перемыкающую плюсы катушки реле насоса и катушки реле ПТФ). Далее ПТФ работают в штатном режиме.

[vladger]

Сообщение от samsa

Сегодня реализовал эту схему.Потребовалось одно пятиконтактное реле. К контакту 30 подключаем + от катушки реле бензонасоса. К контакту 88 подключаем + от катушки реле ПТФ.(при этом управляющий сигнал + идет напрямую с реле насоса на реле ПТФ)
К контакту 85 подключаем + от габаритов и к контакту86 - от катушки реле ПТФ(впрочем массу можно взять хоть откуда).Контакт 87 нам не нужен, просто удаляем клемму из фишки.
При включении габаритов наше реле срабатывает и прерывает вышеописанную цепь , ПТФ начинают работать в штатном режиме. Просто убираем его из фишки.
Работает корректно. Еше один момент порадовал: При включенном зажигании на панели приборов горит лампа включения ПТФ и подсветка БК работает в полную силу(а не приглушается, как в случае с включенными габаритами). Рекомендую!

Схема работает некорректно. Пробовал сделать так. Если применять в вышеприведеных режимах, то все так и работает. Но есть нештатный режим - если включить ПТФ при включенном зажигании и выключеных габаритах, то начинает дребезг контактов дополнительного реле, сопровождающийся сильным зумом. Смена полярности подключений к катушке доп. реле и контактам доп. реле ничего не меняет. Полагаю, что такой режим быстро выведет реле, а может не только его, из строя.

[ttbt]

Сообщение от vladger

Схема работает некорректно. Пробовал сделать так. Если применять в вышеприведеных режимах, то все так и работает. Но есть нештатный режим - если включить ПТФ при включенном зажигании и выключеных габаритах, то начинает дребезг контактов дополнительного реле, сопровождающийся сильным зумом. Смена полярности подключений к катушке доп. реле и контактам доп. реле ничего не меняет. Полагаю, что такой режим быстро выведет реле, а может не только его, из строя.

Просто установи диод на управляющие контакты, чтоб ток обратно не шёл

[vladger]

Сообщение от ttbt

Просто установи диод на управляющие контакты, чтоб ток обратно не шёл

Если вы конкретно разбираетесь в автоэлектрике, следовало бы выкладывать проверенные и надежные схемы, прежде чем их рекомендовать. Ведь с электрикой лучше не шутить. А если не ручаетесь за них, так бы и писали - это колхоз, надо проверять. Опять же пишете - просто поставь диод - куда поставь, зачем - если профи и хотите реально помочь людям - то нарисуйте схему, куда и как подключать, объясните принцип работы. А так - самодеятельность, записки дилетанта.