Система отопления и вентиляции. Кондиционер.

[trol]

Странно...сегодня сорок минут стояла машинка апосля заводки ДВС с печкой на максимум по температуре и вентилятор на мах., обдув в ноги, рециркуляция, за бортом -1С...так вот индикатор "поднялся" только на два деления снизу и воздух "на ощупь" градусов 50С...вроде не дизель под капотом, а что будет в -20С ???

[alexxx]

Сообщение от trol

а что будет в -20С ???

будет картонка перед радиатором.)))
а серьёзно- может термостат барахлит?

[trol]

Сообщение от alexxx

будет картонка перед радиатором.)))
а серьёзно- может термостат барахлит?

Может и барахлит, может печка такая эффективная что не дает ДВС прогреться на ХХ,...будет время проверю вся зима впереди )

[Check]

Сообщение от trol

может печка такая эффективная

Кто же печку то сразу включает? Доползла до 70, вот тогда и включай! (я серьёзно) или включай режим рециркуляции, пока прогревается.

[oapv]

Сообщение от Check

или включай режим рециркуляции, пока прогревается.

а читать не умеем?

Сообщение от trol

...рециркуляция, ...

[Check]

Сообщение от oapv

а читать не умеем?

Неа

[alexxx]

Сообщение от Check

Кто же печку то сразу включает?

раньше тоже включал только после небольшого прогрева двигателя, но последние два года вентилятор печки не выключал вообще. маслал он там себе на малых оборотах потихоньку.
сразу давать горячий воздух на стекло в холодное время года - рисковано. от резкого перепада температур и от неравномерного нагрева может пойти трещина по стеклу. примеров тому масса.

[Byrmistr]

Сообщение от trol

сегодня сорок минут стояла машинка апосля заводки

Во бензинищу то спалил, а поехать не судьба была? На ходу ДВС быстрее прогреется.

[alexxx]

Сообщение от Byrmistr

Во бензинищу то спалил, а поехать не судьба была?

ну мало ли какие там обстоятельства были. может надо было стоять и ждать кого нить или ещё что...
а бензу сгорело за это время около литра, не больше.