Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!

[Zensor]

Вот чтобы подлить масла в огонь: даже в Тольятти никто не знает на 100%, какая коробка будет стоять на конкретном автомобиле. Тут множество факторов.
1. Бывают коробки двух типов и три типа ведущих шестерён. Правильно её собрали цыгане в Румынии или нет, никто не гарантирует.
2. С каким двигателем те же цыгане сагрегатировали эту коробку, тоже как повезёт.
3.На тот кузов наши поставили этот силовой агрегат или чуть-чуть перепутали, тоже всякое может быть.
Вывод - на двух одинаковых машинах в одинаковой комплектации могуть попасться разные главные пары. Кому как повезёт )

[Regius]

Zensor, про наших ты не прав. пошукай тут ссылку на видео как коробка стаится.. Если не та коробка, то двигатель не заведётся

[Zensor]

Сообщение от Regius

Zensor, про наших ты не прав. пошукай тут ссылку на видео как коробка стаится.. Если не та коробка, то двигатель не заведётся

Я и так знаю как там чего ставится, каждый день мимо конвейера прохожу )). Я имел ввиду, что на ВАЗе получают не коробку из Румынии, а силовой агрегат в сборе (это двигатель с коробкой, радиатором, стойками, приводами и всё это на подрамнике). И в таком виде ставят на автомобиль, ничего от себя не придумывая. Поэтому какая там главная пара, никто никогда не узнает )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smirnoff-503

А чисто визуально можно понять какая стоит. Может фото у кого есть

Визуально JR5 от JH3 отличается механизмом выбора передач. Фото поищу. А вообще там бирка есть. Если коробка чистая, то можно прочитать

[vavanya]

Сообщение от Zensor

Я имел ввиду, что на ВАЗе получают не коробку из Румынии, а силовой агрегат в сборе

А 16 кл. тоже с Румынии?

[Zensor]

Сообщение от vavanya

А 16 кл. тоже с Румынии?

Нет, эти вроде из Испании.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lёlik

Не совсем понимаю о чем речь тут. Есть два двигателя и соответственно две коробки. 16 клап коробка JR5 с тросовым переключением, проверено лично. 8 клап JH3 с приводом переключения как на девятках.

Речь о том, что и для той и для другой коробки есть три разных ведомых шестерни. И какая там стоит, никто не знает.

[lёlik]

Сообщение от Zensor

Нет, эти вроде из Испании.

Добавлено через 1 минуту


Речь о том, что и для той и для другой коробки есть три разных ведомых шестерни. И какая там стоит, никто не знает.

Откуда инфа про ведомые шестерни? Шестерни могут менятся тока в паре т.е. с ведущей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo14

а в итоге как зделать чтоб при 3000 оборотов скорость 110 была?

Я колеса поставлю на лето 195/65 они диаметром больше.

[alexxx]

Сообщение от lёlik

Я колеса поставлю на лето 195/65 они диаметром больше.

у меня счас стоят такие. особо ничего не изменилось в соотношении обороты-скорость.

[Smirnoff-503]

Сообщение от Zensor

Визуально JR5 от JH3 отличается механизмом выбора передач.

Посмотрю на своей. а какая должна стоять в идеале?

[nikolajse]

да и румыны при отгрузке отрывают надпись рено с крышки этого самого агрегата?

[Smirnoff-503]

Сообщение от Zensor

Вывод - на двух одинаковых машинах в одинаковой комплектации могуть попасться разные главные пары. Кому как повезёт )

А чисто визуально можно понять какая стоит. Может фото у кого есть