Плавают обороты

[Smirnoff-503]

начали периодически(не всегда) плавать обороты. Что где искать и смотреть? К оф. ехать за 120 верст не хочется.


1. Плавают обороты - устранение

2. Как определить изготовителя двигателя

3. Обороты ХХ на тахометре

[KatZilla]

Странно, для поддержания оборотов необходимо менять не только количество топлива подаваемого через форсунки, но и количество воздуха. Может он там просто назван по другому.

[Smirnoff-503]

Сообщение от KatZilla

Странно, для поддержания оборотов необходимо менять не только количество топлива подаваемого через форсунки, но и количество воздуха. Может он там просто назван по другому.

Посмотрел в логан шопе, там есть.

[KatZilla]

Вот вот это та зверюга и есть.

[leo14]

мерзнет она чтоли?

[Андрей710]

Сообщение от leo14

мерзнет она чтоли?

Да нет,это уже на генном уровне передаётся зараза .на калинах пол тамошнего форума плачет над оборотами и РХХ .Не дай бог и сюда эта зараза пришла ,тьфу три раза!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Smirnoff-503

Посмотрел в логан шопе, там есть.

почти как наш ,чем-то на Нивовский похож,-фигня ,разберём и понюхаем чё за зверь такой !

Добавлено через 2 минуты
зы:смотреть надо вентиляцию картерных газов ,может забивается кондесато-масленным образованием(в народе -"майонез").

[Tayho]

Сообщение от Андрей710

зы:смотреть надо вентиляцию картерных газов ,может забивается кондесато-масленным образованием(в народе -"майонез").

Да не ужто на новой машине така неприятность может случиться???

[NAIL]

Сообщение от KatZilla

Ведь там управление заслонкой тросовое.

Смотря какой двигатель. Если это 8-клапанный двигатель то тросовое.

[Андрей710]

Управление заслонкой на обоих моторах Ларгуса троссовое!
РХХ-разные ,у 8_клопового свой ,у 16_свой .разница в геометрии конуса иглы .
Обороты ,могут подматься сами ,правильно писал oapv,поднимаются из-за частой рулешки ,видать гидрач даёт нагрузку на двс ,эбу поднимает обороты (в трубках гидрача стоит датчик давления и сигнал с него уходит в ЭБУ)

[Андрей710]

Продолжаю тему (во истину ,фольклёр штука мощная в Росии.Это я про известный анекдот про ...Проклятое место....)
И так ,что имеем на 5_й тыще ,холостые окончательно покинули этот пепелац .
Поведение такое :Прогревается очень не ровно ,как буд-то с протроями .дальше если начать движение ,то при перегазавках в момент переключения передачи и выжиме сцепления обороты зависают на отметке около 2000 и не падают !Подкатываясь к светофорам на перекрестках ,обороты сваливаются на 0 (по тахометру ),двс колбаситься ,перегазовка не спасает .После того как обороты зависли начинаются сильные шарахания стрелки тахометра ,взлеты и падения оборотов от номинала до 3тысяч ,газует сама .
разобрал дроссель ,чисто как у кота !Снял РХХ-чистый зараза .Сделал переходник для него ,чтобы проверить на тестилке специальной для РХХ(у наших обмотки расположены так А-B-1я C-D-2я:на румыно-циганском A-D-1я CB-2я)бегает вперед-назад изумительно ! Всё собрал обратно ,результата =0!
Так и езжу -задолбало уже если честно !
Пытаюсь читать в инете кто и как борется ,-в общем как обычно у нас ,-методом тыка !

[Smirnoff-503]

Сообщение от Андрей710

разобрал дроссель ,чисто как у кота !Снял РХХ-чистый зараза .Сделал переходник для него ,чтобы проверить на тестилке специальной для РХХ(у наших обмотки расположены так А-B-1я C-D-2я:на румыно-циганском A-D-1я CB-2я)бегает вперед-назад изумительно ! Всё собрал обратно ,результата =0!
Так и езжу -задолбало уже если честно !
Пытаюсь читать в инете кто и как борется ,-в общем как обычно у нас ,-методом тыка !

Почти то же самое. Только все происходит до прогрева двигателя. хотел просто купить новый РХХ и переставить.