Бензин для Ларгуса: 92 или 95?

[oapv]

Сообщение от alexxx

на 92ом ты выиграешь при заправке но проиграешь при общем расходе.
на 95ом проедешь чуть дольше.
на 95ом будет ЧУТЬ меньше расход ЧУТЬ лучше динамика.
на 92ом будет расход ЧУТЬ больше и динамика чуть ХУЖЕ. но стоимость заправки меньше.
в итоге тож на тож и выйдет. с разницей в два леденца...
.

чтоб такое писать предлагаю попробовать самому для начала

ps еще А С Пушкин писал про опыт

[alexxx]

а ты думаешь я не пробывал?
и по чекам с заправки замерял ( больше полгода их копил), и по бк. и не на одной машине.
я уже всё это прошёл.
сейчас не парюсь.
пушкину оставим поэзию, а сами обратимся к технике.

Добавлено через 4 минуты
а! ещё на карбюраторах был опыт с полезностью эпхх.
выводил так же в салон отдельный прибор - эконометр (экономер?).
много всего было...

[Serg_mur]

степень сжатия 9,8 . а это под топливо с октановым числом 95 и выше.
была бы хотя бы 9,5 - наверняка написали бы 92\95 бензин.

Не совсем правильно. Тут подробнее: http://www.drive2.ru/l/951072/
У Калины/Приоры знаете какая степень сжатия? Посмотрите ТТХ. А льётся 92-й.
Сейчас не найду, к сожалению, статью (давно это было), где Рено отвечал, почему в Ларгус нельзя лить 92-й. Помню суть - прошивка заточена под Евро-4, а бензина такого класса (именно 92-й) в России очень мало. В основном 95-й отвечает нормам Евро-4. Это не мои слова. Что прочитал, о том пишу.

[AlexAE]

Сообщение от Serg_mur

Помню суть - прошивка заточена под Евро-4, а бензина такого класса (именно 92-й) в России очень мало. В основном 95-й отвечает нормам Евро-4. Это не мои слова. Что прочитал, о том пишу.

Лукойл с нового, 2014, года только Евро5, Газпром с апреля 2014 Евро5.
Тот ответ старый, наверное, был.
А до 14 года да, в основном Евро3 было топливо.

[Serg_mur]

Лукойл с нового, 2014, года только Евро5, Газпром с апреля 2014 Евро5.

Ну а модель наша какого года? 2012! Не было тогда у нас, значит, 92-го стандарта Евро-4. Или я чего-то не понимаю?

[Alex0712]

Да пофигу какое октановое число у бенза, лишь бы ехала. ))))

[AlexAE]

Сообщение от Serg_mur

у а модель наша какого года? 2012! Не было тогда у нас, значит, 92-го стандарта Евро-4. Или я чего-то не понимаю?

Может тогда не было, но сейчас-то есть.

[Serg_mur]

Может тогда не было, но сейчас-то есть.

Да, есть - бензин. А мозги у машины остались старые. И производитель не собирается их переделывать. Так что ездим на том, что есть, и заливаем то, что положено.

[AlexAE]

Сообщение от Serg_mur

И производитель не собирается их переделывать.

А зачем переделывать? бенз-то евро5 стал. Вы сами себя запутали. или надо срочняком говнобенз искать? для старых мозгов?

[Serg_mur]

Сообщение от AlexAE

Вы сами себя запутали.

Я никого не запутывал. Вы просто потеряли нить рассуждения.
Двигатель разрабатывался альянсом Рено-Ниссан для Европы очень давно. Разрабатывался под нормы Евро-4. У нас в России в то время таких норм не существовало. Потом авто стали собирать на АвтоВАЗе по лицензии под маркой Лада. Но двигатель тот же! Рассчитанный на Евро-4. И зачем производителю делать даунгрейд, чтобы мы могли пользоваться 92-м, который не так давно приблизился к европейскому качеству? Производитель на такое никогда не пойдёт.
Кстати, ездил на рыбалку, залил 30л 92-го для пробы. Динамика хуже стала однозначно, про расход ничего не могу сказать (7,9л/100км), примерно такой же.