Активация штатных опций электроники Ларгуса

[oapv]

Сообщение от Serg_mur

Вот и получается, что при срабатывании ЦЗ сигналка встанет на охрану.

ничего не получается т к сигналке не пофиг включено или нет зажигание

Добавлено через 3 минуты
кстати вот что еще вспомнил - если машина на штатной охране, то кнопки ЦЗ в салоне не работают, двери можно открыть только ПДУ ключа

[Serg_mur]

Сообщение от oapv

ничего не получается т к сигналке не пофиг включено или нет зажигание

Мы говорим не о штатной сигналке, которую можно активировать в ЦЭКБС, а о внешней, которую серж хочет "прикрутить" к ЦЗ.

[oapv]

Сообщение от Serg_mur

а о внешней, которую серж хочет "прикрутить" к ЦЗ.

тем более , у сторонней сигналки имеется контроль зажигания

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Serg_mur

Мы говорим о внешней, которую серж хочет "прикрутить" к ЦЗ.

с этим все намного проще - http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=1383

[Serg_mur]

Сообщение от oapv

с этим все намного проще - http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=1383

Я бы тоже так поступил, но вот товарищ серж хочет по-другому.
Может, вы просто недопонимаете друг друга? Товарищ серж хочет использовать внешнюю сигналку, но брелки от неё выбросить, а использовать только родной штатный брелок с ЦЗ. Таким образом внешняя сигналка будет ставиться на охрану не от собственного брелка, а от сигнала с ЦЭКБС, который управляется штатным ключом. У внешней сигналки контроль зажигания есть, но вот будет ли его использовать серж - вопрос.
Моё ИМХО - ради использования одного брелка городить огород - нерационально.

[серж]

Сообщение от Serg_mur

ЦЗ пофиг - включено зажигание или нет. Он срабатывает по-любому. А серж хочет последовательно к ЦЗ привязать сигналку. Вот и получается, что при срабатывании ЦЗ сигналка встанет на охрану.

Нет, я хочу добавить датчик удара к той схеме которую предложил Олег. Т.е в ДДТ задействуем штатную сигнализацию+ сирена,+Датчик (с правильным питанием)=полноценная сигналка.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Serg_mur

Мы говорим не о штатной сигналке, которую можно активировать в ЦЭКБС, а о внешней, которую серж хочет "прикрутить" к ЦЗ.

Да, это я хотел изначально сделать, но позже я написал что это сложно и я остановился на идее просто внедрить ДУ в штатную сигналку

[max_krasnov]

Внесу и я свои 5 копеек.

В мануале на сигнвлку есть такая фраза:
"CN11 системы Scher-Khan Magicar 12 к контакту 4 черного 40-контактного разъема блока ЦЭКБС. Данный
контакт в разъеме отсутствует, поэтому следует установить дополнительный подходящий контакт (см.
рис. 15). " Это K-Line. Отсюда вопрос как увидеть, и что там передается. На шину авто он естественно не выведен.

[oapv]

Сообщение от max_krasnov

В мануале на сигнвлку есть такая фраза:
"CN11 системы Scher-Khan Magicar 12 к контакту 4 черного 40-контактного разъема блока ЦЭКБС. Данный
контакт в разъеме отсутствует, поэтому следует установить дополнительный подходящий контакт (см.
рис. 15). " Это K-Line. Отсюда вопрос как увидеть, и что там передается. На шину авто он естественно не выведен.

не знаю что написано в инструкции на шерхан, но в инструкции на ЦЭБКС (1 пост данной темы) указано что контакт В34 это К-линия, и в люксе он точно присутствует

[max_krasnov]

Я говорю не 34 контакте а о 4. Именно о нем вопрос.

[oapv]

Сообщение от max_krasnov

Я говорю не 34 контакте а о 4. Именно о нем вопрос.

4 пустой, к-линия на 34

[max_krasnov]

Сообщение от oapv

4 пустой, к-линия на 34

Он и на плате пустой? Или только в разъеме? Исходя из описанного выше это к линия сугубо имо.