Плавают обороты

[nik0851]

Плавают обороты. вернее плавали. Вчера вечером сделал по инструкции Андрея. Делать нужно точно так как он написал. Я имею ввиду, про количество витков.Я сначала намотал больше, потом меньше. Оптимальный вариант. 10 и 15 витков Уменя попалась газовая ФУМ лента. Но я думаю разницы нет. Проблем не было. Сегодня утром завёл. Совсем всё по другому Сначала 1000 об. потом в процессе прогрева стало 700..Спасибо что есть такие кулибины как Андрей,и пока они есть нам нечего бояться .Всем удачи.

[Андрей710]

Кольцо 064-072-46 ГОСТ 9833-73
Перед установкой на ДУ ,надфилёчком снять облой в канавке (по шву половинок ).
Обильно смазать кольцо силиконовой смазкой и вставлять ДУ в рессивер немного проворачивая его то в одну сторону ,то вдругую ! (если не смазать ,трудно входит и может завернуться )

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Las

Мб глупый вопрос. А где его купить?

найди у себя в Питере любой магазин РТИ или запчасти для гидравлики ,там этого добра много и в любом кол-ве!(где-то была ссылочка на Питер ,или возможно на другом форуме ,-не помню уже)

[Красный Игорь]

Сообщение от Андрей710

Кольцо 064-072-46 ГОСТ 9833-73

Андрей, добрый день! Вы указали на форуме каталожный номер кольца, выпускающегося в России. А не знаете ли каталожный номер кольца фирмы Рено?

[Norddriver]

Красный Игорь! Поднимите глаза чуть выше - там фото упаковок уплотнительных колец фирмы Рено с каталожными номерами.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Красный Игорь

Андрей, добрый день! Вы указали на форуме каталожный номер кольца, выпускающегося в России. А не знаете ли каталожный номер кольца фирмы Рено?

249-й пост - фото с номерами колец Рено.

[Norddriver]

Всем привет! Вот и я победил плавающие обороты холостого хода при прогреве. Информация на форуме пришлась кстати, только я не стал ничего мотать и мазать герметик - просто купил оригинальные прокладки РЕНО и установил с силиконовой смазкой. С утра при запуске - обороты 1100 и тут же упали до 700-800. Машина работает тихо спокойно. А ведь был тихий ужас до этого! Стыдно было машину на стоянке при людях прогревать! Короче фирменные прокладки оказались толще и мягче,- что ставят на автовазе не понятно. Прокладки купил в первом попавшемся на глаза магазине запчастей Рено. На фото упаковка с номерами оригинальных резинок, сами резинки не сфоткал, а на фото корявые уплотнения от автоваза.

[Norddriver]

Всем привет! Третье утро подряд завожу авто и не нарадуюсь,- OK! Мотор работает тихо, спокойно и без сбоев. Может это мне показалось - потреблять топлива стал меньше?! Короче уплотнительные кольца Рено сделали свое дело - АВТОВАЗУ привет! Спасибо всем кто дал правильную информацию по решению проблемы!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Byrmistr

Вчера поставил ГОСТовское кольцо, завёл на холодную, обороты 1100, через 30сек. 900, погонял только минуты три ибо в гараже. Завтра поеду отпишусь как и что. Поразило "фирменное" колечко, которое стояло, очень маленькое сечение, канавка явно больше. ГОСТовское встало как влитое.

Извините пожалуйста! А наши ГОСТы применимы к французскому двигателю?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Norddriver

Всем привет! Третье утро подряд завожу авто и не нарадуюсь,- OK! Мотор работает тихо, спокойно и без сбоев. Может это мне показалось - потреблять топлива стал меньше?! Короче уплотнительные кольца Рено сделали свое дело - АВТОВАЗУ привет! Спасибо всем кто дал правильную информацию по решению проблемы!

Добавлено через 3 минуты


Извините пожалуйста! А наши ГОСТы применимы к французскому двигателю?

Вы уверены что там стояло именно "фирменное"? После установки фирменного двигатель как раз заработал как надо, а там явно стояло ГОСТовское.

[Byrmistr]

Сообщение от Norddriver

.......................................Вы уверены что там стояло именно "фирменное"? После установки фирменного двигатель как раз заработал как надо, а там явно стояло ГОСТовское.

Прочитал Ваш пост №249, советую почитать информацию по машине которой владеете! Двигатель К4М на Ларгус до последнего времени экспортировался в собранном виде из Испании, так что колечко там никак не может быть отечественного производства, мне лично шнягу поставили в Испании, на 99% и Вам тоже. Удачи на дорогах!

[Norddriver]

Сообщение от Byrmistr

Прочитал Ваш пост №249, советую почитать информацию по машине которой владеете! Двигатель К4М на Ларгус до последнего времени экспортировался в собранном виде из Испании, так что колечко там никак не может быть отечественного производства, мне лично шнягу поставили в Испании, на 99% и Вам тоже. Удачи на дорогах!

Спасибо за совет. Только жизнь меня научила приняв к сведению информацию верить фактам. Авто собрано в России - это факт. Имелся дефект холодного запуска - факт. Устранен дефект был с помощью уплотнительных колец РЕНО (оригинал) - тоже факт. Теперь об информации по двигателю K4M A490 - в какой степени собранности (комплектации) он поставляется из Испании? О локализации все понятие имеют. На крышке двигателя нет логотипа Рено, -это наталкивает меня лично на мысль о том что пластмассовые детали ( ресивер, впускной паук и др.) производятся в России, соответственно устанавливаются эти детали на ВАЗе с применением уплотнительных колец производства Балаковского завода резинотехнических изделий. Опросил массу владельцев Логанов нет у них таких проблем. Где их двигателя собираются? А Дастер, а Сандеро, а Флюенс наконец! Ни от одного владельца я подобных жалоб не слышал. А ведь их двигателя близнецы нашего! А любую информацию надо проверять и ВЫ я думаю, до конца ее не знаете. Спасибо.

[Красный Игорь]

Norddriver, всё весьма логично! Вот только информацию, боюсь, мы не получим. Даже если зададим прямой вопрос "специалистам" АвтоВаза - просто промолчат...

[alexxx]

Сообщение от Norddriver

Устранен дефект был с помощью уплотнительных колец РЕНО (оригинал) - тоже факт.

неизвестно на сколько их хватит. может и стояли родные? да вот усохли...

Сообщение от Norddriver

Опросил массу владельцев Логанов нет у них таких проблем. Где их двигателя собираются? А Дастер, а Сандеро, а Флюенс наконец! Ни от одного владельца я подобных жалоб не слышал.

почитай эту тему и похожие. и на других форумах в том числе. люди отписывались которые лечили подобным образом и сандериков и логанов и дастеров. вот про флюенсы не слышал.