|
|
03.01.2015, 02:04
|
#21
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 913
|
Re: Термостат! Температура открывания?
а что тебе не нравится то? криминала не вижу.
система довольно инертна сама по себе. так что до ПОЛНОГО прогрева ДВИГАТЕЛЯ должно пройти довольно много времени.
|
|
|
03.01.2015, 02:17
|
#22
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Это надо почитать тебе первые две страницы, там ВСЁ написано. Но кратко: 89 гр. (+-2гр). открывается термостат, и жидкость пошла по большому кругу, общая температура.....правильно, уменьшается.... дальше ты сам написал....
|
|
|
03.01.2015, 12:12
|
#23
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Цитата:
Сообщение от Вячеслав З.
Это надо почитать тебе первые две страницы, там ВСЁ написано. Но кратко: 89 гр. (+-2гр). открывается термостат, и жидкость пошла по большому кругу, общая температура.....правильно, уменьшается.... дальше ты сам написал....
|
я понимаю как работает термостат, мне не понятно почему при открытии термостата температура падает на 10 -15 гр, особенно первые 3-5 циклов, т.е буквально с 88-89 до 75-77гр. Исправен ли термостат в этом случае. На предыдущей ваз 2110 такого не было, т.е термостат видимо открывается слишком много.
Хотел спросить у всех ли так или только у меня и исправен ли термостат????
Заранее очень благодарен за ответ!!!!!
|
|
|
05.01.2015, 00:19
|
#24
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Термостат! Температура открывания?
?????
|
|
|
05.01.2015, 01:06
|
#25
|
Форумчанин
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: г. Саратов
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 677
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Цитата:
Сообщение от anden82
?????
|
Судя по всему, никто этого не знает! Попробуйте задать этот вопрос в теме "Вопросы к специалистам АвтоВаза". Хотя, из практики, они так же многого не знают. Но если не ответят они - не ответит никто.
|
|
|
05.01.2015, 12:17
|
#26
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Цитата:
Сообщение от Красный Игорь
Судя по всему, никто этого не знает! Попробуйте задать этот вопрос в теме "Вопросы к специалистам АвтоВаза". Хотя, из практики, они так же многого не знают. Но если не ответят они - не ответит никто.
|
спасибо
|
|
|
05.01.2015, 22:32
|
#27
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Я тут воздерживался от комментариев несколько дней!
У товарища Аndena - ВСЁ исправно. Можно разглагольствовать долго, но опишу кратко. Проверял эти скачки температуры где? в движении равномерном или городском со светофорами? или сидя в машине и нагревая и газуя? и как по секундам определял если в движении. И даже циклы взлёта и падения температуры 3..5 засекал. Но ведь после 3-5 циклов всё приходит у него в норму!!!!
Я когда на стоянку заезжаю долго, даже зимой- вперед- назад и по снегу застряну, потом выравниваюсь и выключаю зажигание..... Через 5.... 10.... 20 сек включится вентилятор обязательно! и работает очень долго до 5мин. Чтоб его быстро "потушить", запускаю движок снова, вентилятор выключается быстро и можно уходить спокойно. Я знаю что и у меня всё исправно, и горят только 4палки!!!
Теперь совет : Кто бы и что не советовал, Тебя могут послать на диагностику, где проверят температуру начала открытия и полного открытия термостата, и t срабатывания вентилятора. И ты сам все эти температуры уже знаешь. Но это за твои деньги. т.к. всё исправно.!
Последний раз редактировалось Вячеслав З.; 05.01.2015 в 22:38.
|
|
|
06.01.2015, 01:20
|
#28
|
Форумчанин
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Чебоксары
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 52
|
Re: Термостат! Температура открывания?
Цитата:
Сообщение от Вячеслав З.
Я тут воздерживался от комментариев несколько дней!
У товарища Аndena - ВСЁ исправно. Можно разглагольствовать долго, но опишу кратко. Проверял эти скачки температуры где? в движении равномерном или городском со светофорами? или сидя в машине и нагревая и газуя? и как по секундам определял если в движении. И даже циклы взлёта и падения температуры 3..5 засекал. Но ведь после 3-5 циклов всё приходит у него в норму!!!!
Я когда на стоянку заезжаю долго, даже зимой- вперед- назад и по снегу застряну, потом выравниваюсь и выключаю зажигание..... Через 5.... 10.... 20 сек включится вентилятор обязательно! и работает очень долго до 5мин. Чтоб его быстро "потушить", запускаю движок снова, вентилятор выключается быстро и можно уходить спокойно. Я знаю что и у меня всё исправно, и горят только 4палки!!!
Теперь совет : Кто бы и что не советовал, Тебя могут послать на диагностику, где проверят температуру начала открытия и полного открытия термостата, и t срабатывания вентилятора. И ты сам все эти температуры уже знаешь. Но это за твои деньги. т.к. всё исправно.!
|
Вячеслав спасибо Вам огромное,теперь я успокоился!!!!
|
|
|
12.07.2015, 12:47
|
#29
|
Форумчанин
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: г. Саратов
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 677
|
Re: Непонятки по электрооборудованию...
Сегодня почитал в интернете Проверка термостата и приступил. Завёл машину, рукой держу оба патрубка. Примерно через две минуты верхний стал тёплым и далее ощутимо нагревался. Нижний оставался холодным. Поскольку спешил - закрыл капот и поехал. После 30 мин. езды со средней скоростью 50 - 60 км (на панели две палочки) остановился, открыл капот и потрогал патрубки. Верхний удержать нельзя, огненный. Нижний - свободно держит рука, примерно 40 градусов. Термостат? Вопрос: может ли термостат заклинить "вдруг"? Напомню: когда ехал к ОД сдавать машину на замену КПП - никаких признаков неисправности термостата не наблюдалось. После трогания с места машина прогрелась быстро, четыре палочки на панели появились через несколько минут. Машина на замене КПП находилась двое суток. По словам старшего по сервису, они ТОЛЬКО поменяли КПП и прозвонили электроцепь в поисках причины подгорания реле. Но сразу после выезда из сервиса начались проблемы: в течении длительного времени двигатель не прогревался, а затем, почти вдруг - закипел. Может ли быть подобное с термостатом?
Последний раз редактировалось oapv; 12.07.2015 в 13:22.
|
|
|
12.07.2015, 15:03
|
#30
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Северодвинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 480
|
Re: Непонятки по электрооборудованию...
Скорее датчик температуры некорректно работает.Из-за этого на панели две палочки показывает,а закипание происходило из-за неправильной работы вентилятора охлаждения,команду которому даёт тот-же датчик.Всё ИМХО.Поправьте кто-нибудь,если я неправ.
|
|
|
|
|