|
|
30.06.2012, 23:34
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: с каким двигателем лучше ?
жаль нет 1.8 или 2.0 литровых...хм...
|
|
|
01.07.2012, 00:42
|
#52
|
Форумчанин
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 57
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Smirnoff-503, Гнёт.
|
|
|
03.07.2012, 00:06
|
#53
|
Форумчанин
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: СПб
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 68
|
Re: с каким двигателем лучше ?
гнёт, не гнёт - ТО делать надо вовремя за машиной следить, а не по принципу: сел - поехал, сломалось - по капот заглянул. вот с 8кл. двиганом мороки по регулировке много, то недотянут, то перетянут.
__________________
поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
|
|
|
03.07.2012, 13:06
|
#54
|
Форумчанин
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Moscow Volgograd
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 43
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Гнёт на всех современных моторах. Не очень современный 16v от рено - тоже, только в путь гнёт клапана.
Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб. Нужно 16v без разговоров.
Вроде выкинули изменение фаз газораспределения с оного, должен быть надёжнее Мегановского.
ТО вовремя - не всегда панацея. Ничего не мешает ремню лопнуть через 500 км после ТО. Но следить нужно.
|
|
|
03.07.2012, 13:56
|
#55
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 913
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от kirgudu
Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб.
|
снаряжённая масса семиместного с 16ти клапанником 1300кг. (грубо). откуда 2 тонны? ты же далеко не всё время будешь его грузить по самое небалуй.
да и максимально разрешённая масса 1850кг.
но соглашусь - даже 16ти клапанник со своими 105ю силами слабоват для такой массы. НО! очень многое зависит от настройки передаточных чисел коробки и главной пары. если они хорошо подобраны, то снивелируют слабость движка.
|
|
|
03.07.2012, 17:16
|
#56
|
Форумчанин
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Москва
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 42
|
Re: с каким двигателем лучше ?
16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?
|
|
|
03.07.2012, 22:25
|
#57
|
Banned
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Москва, деревня Орехово-Борисово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 77
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Даже 1.4 литра, чипованный под ЕВРО 2, 83 лс достаточно эластичный и прекрасно тянет на оборотах близких к холостым. Я на 5-ой передаче, на 80 км/час+кондей ускоряюсь в горку.
Из практических соображений, если сейчас поставляли 1.6 8 клапанов, то я бы взял его!
Чипуешь Паулюсом и получаешь под 100 кобыл, но налог меньше, ТО - 60 дешевле,жрет АИ92 без проблем на Логане - одни плюсы!А 16 клапанов - это маркетинг, перенос крутящего момента на более высокие обороты и мифические лошадиные силы
|
|
|
05.07.2012, 00:00
|
#58
|
Форумчанин
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: СПб
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 68
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от Stas
жрет АИ92 без проблем
|
отменят скоро 92-й, назад будем перечиповываться.
__________________
поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
|
|
|
05.07.2012, 10:25
|
#59
|
Banned
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Москва, деревня Орехово-Борисово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 77
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Казанец,
Говорят (ОБС) что в конце года конец Света
Нафига нам Ларгус?
|
|
|
06.07.2012, 22:15
|
#60
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 65
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
Сообщение от Казанец
отменят скоро 92-й, назад будем перечиповываться.
|
Еще 80-й не отменили. 92-й пока никуда не денется.
А насчет "какой двигатель лучше" мне еще ДО первой машины понимающие люди объяснили так:
Бери самый мощный из возможных. Ездить ты будешь так же, как и ездишь, но более мощный мотор при этом будет работать в более щадящем режиме, т.е. с меньшим "напряжением". Речь, правда, тогда шла еще о Жигулях (1.3, 1.5 или 1.6), но принцип подбора двигателя в данном случае разумен.
|
|
|
|
|