Lada Largus и Lada Kalina-универсал

[Check]

Сообщение от Regius

Записались бы хотябы на тест-драйв....

Обижаешь... Тест трайв был во всех салонах, где его предоставляли. Ездил три раза.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Xlem

Вобщем владельцам Калин, особенно люксовых, чтобы пересесть на Ларгус может быть только одна причина - острая необходимость вместительного салона. Все остальное будет приличный шаг назад.

+1

[Regius]

Сообщение от Xlem

У вас были либо старая либо какая-то неправильная Калина.

Скорее старая - 2008 год. На более новых не ездил, ничего не могу сказать

Сообщение от Check

Доступно объяснил?

Да, теперь вполне...

Сообщение от Xlem

А какие претензии могут предъявлять владельцы Ларгуса? Они же видели прекрасно, что покупали.

Откуда? Если бы у нас на них пол города ездила, то да... было бы у кого спросить... А так-то откуда знать?! А претензий, если их собрать от всех владельцев в кучу, много... Про свои претензии я в очередном отчёте отпишу... Он уже почти готов. Поэтому я и хотел донести выше, что вес претензий владельцев намного выше... а у невладельцев может быть (и скорее так и есть) предвзятое отношение... тока и всего.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Xlem

возможно ВАЗ доведет Ларгус уровня комфорта хотя бы до Калины.

Не планируется даже, а многое просто не предусмотрено платформой В0.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от trol

эта машина не для людей а для французов

Наоборот, это машина (платформа В0) не для ФРАНЦУЗОВ, не для людей, а для жителей стран 3-мира или для французских инвалидов бесплатно от государства.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Xlem

Вобщем владельцам Калин, особенно люксовых, чтобы пересесть на Ларгус может быть только одна причина - острая необходимость вместительного салона. Все остальное будет приличный шаг назад.

А я об этом еще месяц назад писал...

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Xlem

Вобщем владельцам Калин, особенно люксовых, чтобы пересесть на Ларгус может быть только одна причина - острая необходимость вместительного салона. Все остальное будет приличный шаг назад.

Есть как минимум еще одна - качество Калины. Будем надеяться, что у Ларгуса оно будет выше.

[Regius]

И ещё будем надеяться, что у Ларгуса будет ресурс по основным компонентам выше чем у Калин

[Xlem]

На первой Калине 2006г отъездил 5 лет. Первые проблемы по ходовой появились где-то после 40т.км. Шаровые вроде. Ну заменили. Но это такие копейки, о которых парится просто смешно. Да и эксплуатировал я ее по дорогам России нещадно. На дальняк в Краснодарский край 3 раза ездили, а это 3000км в одну сторону. Да и по другим городам катались. Нигде не подвела. Подвеску вообще не жалел, ибо знаю - потребуется ремонт - это будет недорого, даже если все заменить. Продал буквально недавно ее, 7-ой год ей уже пошел - нигде намека на ржавчину не было.
А к ремонту любой машины надо быть готовым - хотите вы этого или нет. И очень конечно зависит от стиля эксплуатации. Когда покупают дорогую иномарку ведь ездят совсем по-другому, каждую кочку-ямку объезжают - ибо знают - ремонт дорогой, да и машинку жалко. А наши русские машины нифига не жалеют.

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Xlem

На первой Калине 2006г отъездил 5 лет. Первые проблемы по ходовой появились где-то после 40т.км.

Повезло, у меня 23 тыс и я уже заколебался в сервис ездить.

[Regius]

за 92 тыс. тока генератор навернулся... стеклоподъёмники и лампочки... больше ничего

[Regius]

А мы с супругой пересели с лады-калины универсал на Ларгус. откатали уже 4500 км на нём и пока ещё ни разу не пожалели. Так что для нас что лучше вопрос решён и мы о таком решении не жалеем.

[p_a_v_e_l]

Сообщение от Dim4iK))

Да нормальное такое качество, за 2 года и 25 тысяч только одно обращение по гарантии и пара лампочек под замену) Проблем и затрат никаких) Кто скажет что пробег маленький, скажу в ответ что пробег этот не по отутюженным асфальтированным городским дорожкам, а в сельской местности по убитым грунтовкам и ничего, жива и здорова)) Так что нормально качество у Калины)

Ну так вот. Калина-универсал, 2 года, пробег 23 тыс. Без зимней эксплуатации. Езжу по возможности аккуратно. Начнем с того, что сразу с завода была отломано одно крепление полки багажника (винт наверное перетянули) и защелка сетки заднего динамика. Про практически сразу сгоревшие заводские лампочки в задних стопах уже не говорю. Купил в магазине новые, почему-то до сих пор работают. По какой причине на заводе нельзя такие поставить не понятно. Кроме этого быстро оторвались поводки полки багажника. Отвалилась внутренняя ручка открывания задней правой двери, наверное винт крепления молотком забили (водительская нормально стоит, хотя пользуюсь ей намного чаще). Потрескался и постоянно вываливается чехол рычага передач. Уже два раза обламывался шланг омывателя заднего стекла. Почернело левое зеркало. Меняли водительский стеклоподъемник. Один раз меняли подшипник левой передней опоры, два раза правой. В 200 км от города развалилась граната правого ШРУСа. Эвакуатор до родного СЦ - 12 тыс. Потек радиатор печки, тосолом залило ЭБУ двигателя. Замена печки с радиатором и ЭБУ. Это так на вскидку может еще чего упустил.

Кстати комфорт складывается не только из количества опций но и из общего ощущения управления машиной.
Так вот в Калине скрипят и дребезжат разные детали в салоне (особенно противно скрипит стекло панели приборов по козырьку). Ухают и гремят передние амортизаторы. Воет коробка передач. Передачи бывает не включаются с первого раза, приходится перевыжимать сцепление или включаются с большим усилием. Ну про вибрации на рычаге передач вообще молчу. Если машина катиться на передаче (без газа), то рычаг начинает дребезжать.

Что хотите говорите Калину больше не куплю.