Обновление+цены апрель+ Бесплатная доставка на сумму от 13000. часть 1

[Артем ПетройлТюнинг]

Здравствуйте, друзья!

Представляем продукцию компании "ПТ Групп" (в прошлом ПетройлТюнинг).

Бесплатная доставка если общая сумма в корзине составляет 13000 и более! Исключение автобоксы!

• У нас 10 лет опыта работы в сфере производства багажных систем и навесного оборудования;
• Мы изготавливаем продукцию только с использованием материалов высокого качества;
• Мы проводим реальные испытания продукции, есть сертификаты и одобрение продукции заводом GM-AVTOVAZ;
• У нас широкая дилерская сеть;
• Мы быстро доставляем продукцию клиенту максимально удобным для него способом.
• Все детали нашего производства могут быть установлены своими силами, без привлечения сторонних лиц.

Наши рейлинги предназначены для перевозки груза. Установка рейлингов производится в штатные места крыши автомобиля, заранее подготовленные производителем.

IMG_0055.jpg Обтекатель_2.jpg Рейлинг_ларгус_3.jpg

Преимущества:

• Плёнка-протектор, которая идет в комплекте, помогает избежать сколов на крыше в местах установки силовых кронштейнов;
• Рекомендуемая нагрузка - 50 кг.;
• Гарантия - 1 год.
  Цена рейлингов с поперечинами: 4500 руб.

Декоративная защита переднего бампера одинарная 51 мм изготовлена из нержавеющей полированной стали (НПС) или стали покрытой порошково-полимерной краской (ППК). Предназначена для защиты переднего бампера от лёгких ударов. Незаменимая деталь в городских условиях езды и при парковке.

Защита бампера.jpg Фото_2.jpg

Преимущества:

• Установка производится в штатные места, без сверления кузова автомобиля;
• Время установки - 10-15 минут;
• Гарантия - 1 год.
  Цена ППК: 3200 руб.
  Цена НПС: 6200 руб.

Защита порогов прямая 51 мм:
Фото.jpg Фото_5.jpg

Изготовлена из нержавеющей полированной стали (НПС) или стали покрытой порошково-полимерной краской (ППК). Предназначена для защиты порогов от лёгких ударов. Незаменимая деталь в городских условиях езды.

Преимущества:

• Установка производится в штатные места, без сверления кузова автомобиля;
• Не мешает установки домкрата/подъёмника;
• Время установки - 10-15 минут;
• Гарантия - 1 год.

Цена ППК: 4450 руб.
Цена НПС: 10200 руб.

Защита порогов с алюминиевой площадкой 51 мм:
Фото.jpg Фото_5.jpg

Изготовлена из нержавеющей полированной стали. Предназначена для защиты порогов от лёгких ударов. Незаменимая деталь в городских условиях езды.

Преимущества:

• Установка производится в штатные места, без сверления кузова автомобиля;
• Не мешает установки домкрата/подъёмника;
• Время установки - 10-15 минут;
• Гарантия - 1 год.

Цена НПС: 13900 руб.

Защита Заднего Бампера Угловая 51 мм изготовлена из нержавеющей полированной стали. Предназначена для защиты заднего бампера от легких ударов. Незаменимая деталь в городских условиях езды и при парковке.

IMG_0572.jpg Угловая защита.jpg

Преимущества:

• Установка производится в штатные места, без сверления кузова автомобиля;
• Время установки - 5-10 минут;
• Гарантия - 1 год.

Цена ППК: 3200 руб.
Цена НПС: 6100 руб.

Накладка на решётку бампера 10 мм (НПС).
Преимущества: Защищает решётку радиатора от повреждения, улучшает внешний вид.

01301003_Накладка_на_бампер-2.jpg

• Установка производится в штатные места, без сверления кузова автомобиля;
• Время установки - 5-10 минут;
• Гарантия - 1 год.

Любой регион России!
Контактный телефон: 8-800-200-22-59 (звонок бесплатный).
E-mail: office@ptuning.ru
ICQ: 448710122
Сайт: ptuning.ru

Ларгус https://ptuning.ru/catalog/largus/
Ларгус кросс https://ptuning.ru/catalog/largus-cross/

Вся информация актуальна. Последнее обновление 11.04.2018 г.

["ПТ Групп"]

Сообщение от Вячеслав З.

Смонтировал это "кино" сын мой. Как получилось..., сильно не критикуйте меня. Видно в полный "рост" или во всю длину это ЖАБО. Отвечу на вопросы, которые должны быть. Нет момента, когда просовывали сие изделие из под капота к стеклу,т.к протискивали вдвоём (камера не работала) и изгибали жабо. Давайте теперь спросим производителя: сколько стоит и где купить? У меня уже оценил товарищ по дому, и за магарыч ( так сказал) чтоб я установил. (И я ему вообще всё делаю- плавающие обороты устраняю, обдув в ноги пластиной направляю, а мне в кайф повторно и быстрее получается).

http://ok.ru/dk?cmd=logExternal&st._...Fusp%3Dsharing

Отлично! Хорошее видео у вас вышло.

["ПТ Групп"]

Сообщение от "ПТ Групп"

Отлично! Хорошее видео у вас вышло.

Залили видос на ютуб - оценивайте

https://www.youtube.com/watch?v=FrQnPZRZWUY

[nru]

По видео не очень понял, зачем надо снимать резинку стекла, если потом она поджимается жабо?

[Вячеслав З.]

Сообщение от nru

По видео не очень понял, зачем надо снимать резинку стекла, если потом она поджимается жабо?

Жабо вставляется сверху на два штыря механизма стеклоочистителей и плотно к кузову, под нижнюю кромку стекла. Если не снять будет мешать эта резинка. Заново резинку поставить легче, чуток надавив на установленное жабо. и эта резинка снимается легко, даже та часть которая не слетала. Раньше думал как буду её клеить и чем? чтоб держалась. Теперь такой необходимости просто НЕТ.

[testov-test]

Сообщение от Вячеслав З.

Смонтировал это "кино" сын мой.

сколько стоит и где купить?

Отличное кино, спасибо, Вячеслав. И конструкция - СУПЕР!

Покупаем, видимо, здесь https://ptuning.ru/catalog/928/3390/.

[mod]

Сообщение от Вячеслав З.

Смонтировал это "кино" сын мой. Как получилось..., сильно не критикуйте меня. Видно в полный "рост" или во всю длину это ЖАБО. Отвечу на вопросы, которые должны быть. Нет момента, когда просовывали сие изделие из под капота к стеклу,т.к протискивали вдвоём (камера не работала) и изгибали жабо. Давайте теперь спросим производителя: сколько стоит и где купить? У меня уже оценил товарищ по дому, и за магарыч ( так сказал) чтоб я установил. (И я ему вообще всё делаю- плавающие обороты устраняю, обдув в ноги пластиной направляю, а мне в кайф повторно и быстрее получается).

http://ok.ru/dk?cmd=logExternal&st._...Fusp%3Dsharing

Качественное кино!
Aккуратно снято и смонтировано.
Спасибо

[андрей@север]

Мне вот интересно,это "жабо" не влияет на прохождение потока воздуха в воздухозаборники салонные.Вентиляция салона хуже не станет? Особенно в режиме "трасса". Я обычно выключаю вентилятор и воздух поступает "самотёком" от скоростного напора. Как с "жабо" будет?

[Вячеслав З.]

Сообщение от андрей@север

Мне вот интересно,это "жабо" не влияет на прохождение потока воздуха в воздухозаборники салонные.Вентиляция салона хуже не станет? Особенно в режиме "трасса". Я обычно выключаю вентилятор и воздух поступает "самотёком" от скоростного напора. Как с "жабо" будет?

Давай рассуждать. Под жабо только голый кузов и места для слива, вывода воды. Нет там отверстий для забора воздуха. Верхняя часть капота стала плотно прилегать, с завихрениями воздух в эту щель ранее мог проникать? Встречный воздух - по капоту к стеклу, далее по стеклу на крышу.... А вот по капоту и под капот, где не было жабо? Думаю, что воздух так не движется. Только на 41 москвиче ездил без вентилятора по трассе, встречного обдува хватало и очень хорошо! А зимой тёплый воздух ДУЛ без вентилятора. На ВСЕХ других машинах- обдува только встречным потоком НЕ ХВАТАЕТ. Включаю вентилятор, хоть на первой скорости всегда, если окна чуток потеют.

Экспериментировать по трассе? а если и раньше мне не хватало обдува встречным потоком.

[андрей@север]

Сообщение от Вячеслав З.

Давай рассуждать. Под жабо только голый кузов и места для слива, вывода воды. Нет там отверстий для забора воздуха. Верхняя часть капота стала плотно прилегать, с завихрениями воздух в эту щель ранее мог проникать? Встречный воздух - по капоту к стеклу, далее по стеклу на крышу.... А вот по капоту и под капот, где не было жабо? Думаю, что воздух так не движется. Только на 41 москвиче ездил без вентилятора по трассе, встречного обдува хватало и очень хорошо! А зимой тёплый воздух ДУЛ без вентилятора. На ВСЕХ других машинах- обдува только встречным потоком НЕ ХВАТАЕТ. Включаю вентилятор, хоть на первой скорости всегда, если окна чуток потеют.

Экспериментировать по трассе? а если и раньше мне не хватало обдува встречным потоком.

Я так понимаю.Воздух в салон именно через щель между капотом (со стороны дворников) и засасывает.Почему и спросил,не помешает ли жабо. Я на трассе вентилятор включаю только когда кондей нужен.

[Вячеслав З.]

Сообщение от андрей@север

Я так понимаю.Воздух в салон именно через щель между капотом (со стороны дворников) и засасывает.Почему и спросил,не помешает ли жабо. Я на трассе вентилятор включаю только когда кондей нужен.

Ну значит, теперь у меня не будет засасывать воздух под капот. Там щели почти не осталось. Т.е. самотеком, на трассе, не включая вентилятор воздух в салон перестанет поступать.... А тот воздух, который уже под капотом циркулирует..... вот его у будет вентилятор гнать в салон.