я в предыдущем посте выложил наши крутые подъёмы... поверь, там иногда на второй ехать надо.... Так вот в таких ситуациях Ларгус идёт куда лучше калины
если поеду в ту сторону, то сфотакю, выложу более показательные примеры
вот ещё фотка наших горок Уклоны бывают градусов по 40 и больше
Последний раз редактировалось Regius; 06.08.2012 в 11:39.
Да нет я не спорю, тем более двигатели у нас разные, 16 клапанные лучше на верхах тянут, чем на низах, а 8 кл. наоборот (это я про калины.). По фотографии трудно определить угол подъема, но мне кажется у нас сравнимые есть по крайней мере с первой фотографии вот например.
Последний раз редактировалось p_a_v_e_l; 06.08.2012 в 13:08.
Да нет я не спорю, тем более двигатели у нас разные, 16 клапанные лучше на верхах тянут, чем на низах, а 8 кл. наоборот (это я про калины.).
Ну да, Ларгус с места очень тяжело идёт. 1-го сентября буду участвовать в свадебных покатушках... заодно заценю как он по нашим горам с полным комплектом пассажиров идёт. К тому времени пробег будет как раз больше 3000 тыс км и двигатель будет более подготовлен для тестов.
Есть у нас местная забава - молодожёны фоткаются на перевале у пограничного столба Европа-Азия. С одной стороны Европа написано, а с другой Азия.