|
30.07.2016, 23:44
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Увеличился расход топлива
Цитата:
Сообщение от Вячеслав З.
Сегодня заправился и посмотрел мои данные, давно не обнулял их. Средний расход 9,4л, при пробеге 4400 км (примерно, точно не помню цифры) бензина израсходовал 400литров с лишним. Поездки : город, дача, до которой 26км, часто по пробкам, до 2хчас- рекорд в этом году, два дня назад. обычно по средним пробкам- час - полтора. Без пробок за 35мин, тоже рекорд был утром рано в 6утра.
|
У меня до дачи 74 км, и дорога через четверть МКАДа в сторону Ясенева а там практически всегда пробка. И я думаю что мы разное движение считаем пробкой. А расход у Вас в принципе как и уменя с некоторой поправкой на характер движения это я про то что 6, 7, 8 литров скорее миф.
|
|
|
01.08.2016, 11:31
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,812
|
Re: Увеличился расход топлива
Цитата:
Сообщение от Бригаднов
У меня до дачи 74 км, и дорога через четверть МКАДа в сторону Ясенева а там практически всегда пробка. И я думаю что мы разное движение считаем пробкой. А расход у Вас в принципе как и уменя с некоторой поправкой на характер движения это я про то что 6, 7, 8 литров скорее миф.
|
Круто для Самары, 74 км до дачи!!! , не наездишься, а если посреди недели надо?
__________________
На работу езжу на лифте и в пробки не попадаю!
|
|
|
02.08.2016, 02:50
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2015
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Увеличился расход топлива
Цитата:
Сообщение от Вячеслав З.
Круто для Самары, 74 км до дачи!!! , не наездишься, а если посреди недели надо?
|
Я и говорю что разные условия поездок. Для Москвы 74 км это ещё хорошо есть и 100 и 150 в соседних областях, около Москвы очень много дач и если ближе от Мкад то баснословно дорого. А посреди недели или раньше с работы часа на 2 пока пробок мало или приедешь часов в 9 вечера. В пятницу надо ехать или раньше или поздно вечером.
|
|
|
|
|