Планируется ли замена ГУР на ЭУР?

[Regius]

Сообщение от Dim4iK))

Любитель ездить на неисправном автомобиле)))

за 2000 км от родного дома, да ещё находясь на природе (читай за городом)... разве у меня были какие-то другие варианты? Ехал искать ближайший автосервис

[Гость с Приорой]

Сообщение от Regius

разве у меня были какие-то другие варианты?

Целых ДВА!
1. Обесточить ЭУР посредстволм извлечения его предохранителя.
2. Полностью отключить ЭУР путем отсоединения его клеммы.
Первый вариант проще.
В обоих случаях получаем просто машину без усилителя руля. Некомфортно, но ехать можно точно так же, как на 2110. И ехать искать не абы какой сервис от ООО "Лабеан", а нормальный сервис спокойно искать не подвергая никого опасности и напрасному риску.

Говорил нам гвардии инженер-полковник: "Учите матчасть..." (и характеризующих нас эпитетов минут на 5...)

[Митрей]

Сообщение от Гость с Приорой

Целых ДВА!

Слава Богу хоть есть на этом форуме люди понимающие что технологии это благо,а не бремя!
А то сложилось впепчетление,что тут все по капетосам ностальгируют.

[Regius]

Сообщение от Dim4iK))

И ехать искать не абы какой сервис от ООО "Лабеан", а нормальный сервис спокойно искать не подвергая никого опасности и напрасному риску.

по деревням даже в подмосковье в выходной день сложно найти что-то достойное...
А за информацию по отключению большое спасибо. в след. раз буду умнее... благодаря Вам.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Regius

по деревням даже в подмосковье в выходной день сложно найти что-то достойное...

А в случае отключения ЭУР, как я писал, нет необходимости в СРОЧНОМ ремонте. Спокойно можно доехать до своего или гарантийного сервиса. Спокойно и обдуманно найти нормальный и т.д. Фактически, снижается только комфортность езды на малых скоростях, т.е. по парковке придется руля крутить как на 2110. В остальном все нормально работает, и, главное, безопасно.

Удачи на дорогах!

[Regius]

Гость с Приорой, у меня отключался ЭУР из-за отказа генератора... а на одном аккуме, к томуже полудохлом (предполагалось, что он последнее лето ездит и на свалку) далеко не уехать... а ВАЗовский сервис, о котором я знал, был километров за 150.
В общем чинился где придётся.. попал на 8 косарей из-за этого диода... эвакуатор+нормальный сервис обошёлся бы мне дороже.. из этого и исходил.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Regius

у меня отключался ЭУР из-за отказа генератора...

Да, считается, что НОРМАЛЬНО заряженный аккум должен обеспечивать движение авто в течение 114 минут. Это среднее время доезда до сервиса по европейским стандартам.

Когда узнал - сам долго смеялся...

А что так дорого ремонт встал? Типа, "дорого яичко ко Христову дню?" Мне замена генератора обошлась в Люберцах (как раз 1560 км до дома) чуть меньше 6 тыс.
Дав и то потому, что в продаже не было мостов для 115А КЗАТЭ (сами гены - были).
И вот я счастливый обладатель двух таких генераторов, одного на машине, и другого, почти исправного - дома.

Кстати, отключив ЭУР можно было бы и батарейку поэкономить тоже. Но это уже так, в чисто теоретическом поле...

[Regius]

Сообщение от Гость с Приорой

А что так дорого ремонт встал?

4400 руб. сам генератор (дешевле не нашёл). + работа + они кондиционер снимали, чтобы до генератора добраться, так что ещё потом заправка кондиционера 400 грамм.
Видимо за работу побольше взяли, т.к. вечер субботы был и все по домам собрались... воскр. выходной, а торчать до понедельника тоже не вариант для меня...
работа + заправка кондея 3500 руб.