ПТФ в ДХО за десять минут...

[Андрей710]

Глянул схему . да ,действительно нет реле ни БС ни ДС .Лягушатники блин ,на всём сэкономили .
Кстати ,в том большом архиве по ларгусу ,если листал его ,там есть фото снятой фары ,так вот над одним из патронов ламп надпись ,что это лампа Внимание!!!Дневного ходового огня ,о как бывает !Подозреваю ,что описались ,наверно всетаки лампа ГО.
И всётаки я никак не могу понять как в первом посту скрестили реле БН и ПТФ,там человек пишет ,что при включении Бн ПТФ_ки автоматом включаются .посидел ,покумекал (сходил сел в сандеро ,потом в логан )При включении зажигания реле бн включается ,насос отрабатывает свои 3сек и отключается ,последующие включение только в момент запуска двс .Т.е При таком подключении ПТФ_ки буду включаться и выключаться ,потом снова включаться -хрень какая-то получается .

[oapv]

Сообщение от Андрей710

При таком подключении ПТФ_ки буду включаться и выключаться ,потом снова включаться -хрень какая-то получается .

вот и за этого мы на калине даже и не рассматривали вариант подключения к БН .
А человику видимо оказалось так проще и ему это нравится))))

[Aleks65]

Сообщение от Андрей710

При включении зажигания реле бн включается ,насос отрабатывает свои 3сек и отключается ,последующие включение только в момент запуска двс .Т.е При таком подключении ПТФ_ки буду включаться и выключаться ,потом снова включаться -хрень какая-то получается .

Да, получается немного не ахти. Но этот вариант созрел через 3 дня, когда надоело включать вручную. Скрестить реле просто, отрезал плюс. провод управления ПТФ и подключил к выходу на насос после реле БН. Перед поездкой на ТО верну всё назад. Даже контролька на панели горит. По поводу вкл. и выкл. А Вы ждёте когда насос отработает? А зачем? А в какой инструкции это написано? Только при низких температурах -20. Значит лампочки в ПТФ Вам жалко, что лишний раз моргнут, а насос Вы заставляете лишний раз запускаться. (а когда, не дай Бог, заглохните на переезде - тоже будете насос ждать?)