Чип-тюниг Ларгуса ОТЗЫВЫ.

[Eugen65]

Сообщение от в-72

ты всегда живёшь чужими мозгами?

Вас вежливо совсем не учили общаться?

[Вячеслав З.]

А вот интересно: перепрошивки делают только на ВАЗах и машин с ВАЗа? Ларгус стал ВАЗом и это понятно. А настоящие иномарки?, на них кто нибудь правит "мозги" машине?

[техник]

Сообщение от Вячеслав З.

А вот интересно: перепрошивки делают только на ВАЗах и машин с ВАЗа? Ларгус стал ВАЗом и это понятно. А настоящие иномарки?, на них кто нибудь правит "мозги" машине?

да Слава !! делают и весьма не плохо . у меня до ларгуса была сузуки гр вит .замучили датчики катализаторов (их там 2 ) . на солнечной сделали перепрошивку . и датчики не стали нужны и машинка полетела как птица . с тем-же расходом топлива !!

[Daniloff]

Сообщение от техник

. и датчики не стали нужны !!

целые институты работают над двигателями, а тут супер спецы отключили датчики кислорода и вот оно счастье.....

[Григорий С]

Сообщение от Daniloff

целые институты работают над двигателями, а тут супер спецы отключили датчики кислорода и вот оно счастье.....

Институты ограничены экологической безопасностью. В наших странах ,пока по дорогам ползают коптящие Камазы с Мазами, на это можно начхать. Потому и вырезают катализаторы и сажевые фильтры ,отключают датчики, перепрошивают мозги и действительно, машинки бегут резвее при том же расходе . Выхлоп ,правда увеличивается ,но ..смотри выше. Мы не в ЕС живем.
Тут как с лодочными моторами. Раньше они были проще и мощнее на килограмм собственного веса. А теперь искусственно придушены по экологическим причинам.А 2-х тактные в ЕС вообще запрещены. Похожая ситуация и с авто.

[в-72]

целые институты работают над двигателями,

а над программами к ним у нас работает КБ на стендах.И следуют тех условиям соответствующим нормам евро 4.А это полное удушение мотора. И как правило не сильно много денег выделяется на выкатку прошивок.Тому доказательство то что все первые версии всегда косячные в хлам.Например ГАЗ микас 11 ет или ВАЗ м74 ителма.Такие баги что можно и голову потерять в прямом смысле.
И не тешьте себя мыслью что на "не наших" авто нет таких проблем.Там идет обновление версий без вашего ведома стоит только заехать на гарантийное ТО. У меня товарищ работает в официальном рено сервисе в моём городе,главный сертифицированный диагност в нашем регионе.

[svv]

Сообщение от в-72

а над программами к ним у нас работает КБ на стендах.И следуют тех условиям соответствующим нормам евро 4.А это полное удушение мотора. И как правило не сильно много денег выделяется на выкатку прошивок.Тому доказательство то что все первые версии всегда косячные в хлам.Например ГАЗ микас 11 ет или ВАЗ м74 ителма.Такие баги что можно и голову потерять в прямом смысле.
И не тешьте себя мыслью что на "не наших" авто нет таких проблем.Там идет обновление версий без вашего ведома стоит только заехать на гарантийное ТО. У меня товарищ работает в официальном рено сервисе в моём городе,главный сертифицированный диагност в нашем регионе.

Бюллетени выходят периодически о обновлении прошивок и не только у рено.

[Красный Игорь]

Сообщение от Вячеслав З.

А вот интересно: перепрошивки делают только на ВАЗах и машин с ВАЗа? Ларгус стал ВАЗом и это понятно. А настоящие иномарки?, на них кто нибудь правит "мозги" машине?

Перепрошивки есть по нескольку штук на ЛЮБУЮ модель. Впрочем, на Феррари и Ролс ройс не гарантирую.

[Stitch]

Прошил сразу после обкатки, по ощущениям стала чуть лучше тянуть, а вкупе с заменой пятой передачи и кушать меньше, год уже катаюсь проблем нет.

[регион 42]

подскажите есть ли кан шина на ларгусе 2012 года