Аккумулятор

[Olg]

Какой ток потребляет иммобилайзер при выключенном зажигании? За две недели аккумулятор разрядился практически в ноль.

[Красный Игорь]

Сообщение от Olg

Какой ток потребляет иммобилайзер при выключенном зажигании? За две недели аккумулятор разрядился практически в ноль.

Уровень электролита проверяли?

[Андрей710]

Сообщение от Olg

Какой ток потребляет иммобилайзер при выключенном зажигании? За две недели аккумулятор разрядился практически в ноль.

Сними плюсовую клемму и подключи в разрыв: клемма -Акб, тестер в режиме измерения тока !
зы:72А/ч за неделю,да еще иммо,-не верю!Что-то у тебя в авто не так ,или попросту АКБ не заряжен был или свет где-нибудь не выключен ,например в салоне !

[Olg]

Сообщение от Андрей710

Сними плюсовую клемму и подключи в разрыв: клемма -Акб, тестер в режиме измерения тока !
зы:72А/ч за неделю,да еще иммо,-не верю!Что-то у тебя в авто не так ,или попросту АКБ не заряжен был или свет где-нибудь не выключен ,например в салоне !

130мА///За 12 дней.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Красный Игорь

Уровень электролита проверяли?

Нет. Ему два месяца всего и он на гарантии.

[Красный Игорь]

Сообщение от Olg

Нет. Ему два месяца всего и он на гарантии.

А Вы проверьте...

[Olg]

Сообщение от Красный Игорь

А Вы проверьте...

Нет, не стану. В крайнем случае-на дилерское СТО съезжу. Но это далеко. Может вилку нагрузочную найду...Но вообще-то надеюсь получить ответ на свой вопрос, поскольку после выключения зажигания работает только иммобилайзер.

[Андрей710]

Сообщение от Olg

Нет, не стану. В крайнем случае-на дилерское СТО съезжу. Но это далеко.

Даже вилку не нужно ,ареометр тебе в помощь.Открути аккуратно пробочки и замерь плотность (там наверняка у тебя уже меньше 1,20-не заряженный АКБ!)
А так тестер в руки и померить потребление !Кто-то написал 130 мА,это уже много,до 100 нормально ,а ваще 40-60мА -норма!!!

[Olg]

Сообщение от Андрей710

Даже вилку не нужно ,ареометр тебе в помощь.Открути аккуратно пробочки и замерь плотность (там наверняка у тебя уже меньше 1,20-не заряженный АКБ!)
А так тестер в руки и померить потребление !Кто-то написал 130 мА,это уже много,до 100 нормально ,а ваще 40-60мА -норма!!!

Спасибо за инфу о 40-60 мА-это по делу. А проверять я его не буду, поскольку не люблю это муторное дело, да и не думаю я, что там плотность низкая. К тому-же пробки откручивать отверткой-значит расковырять пазы и будет видно на СТО, что я туда лазил. \\\При низкой плотности и токе в 130 мА напряжение должно падать быстро, а у меня падает на 0.04В в сутки.

[oapv]

Olg, когда забирал свой, то при открытии капота на АКБ увидел дополнительно наклеенную бумажку - проверен и заряжен такого то числа, Курск_лада и подпись

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Olg

, после выключения зажигания работает только иммобилайзер.

как сказал Андрей это не сложно проверить, но там самый какой может быть минимум