Пожелания по улучшению модели Лада Ларгус

[Byrmistr]

Всё пучком! Только пошлите лесом фирму которая делает для Ларгуса приводы, наружные пыльники летят к чёртовой матери при смешных пробегах в 2-3тыс км.

[Красный Игорь]

Всё пучком! Только пошлите лесом фирму которая делает для Ларгуса приводы, наружные пыльники летят к чёртовой матери при смешных пробегах в 2-3тыс км.

Пробег 28 тысяч, пыльники на шрусах (тьфк - тьфу - тьфу) пока живые. Возможно, поставляются от разных производителей?

[Форштевень]

Сообщение от Byrmistr

Всё пучком! Только пошлите лесом фирму которая делает для Ларгуса приводы, наружные пыльники летят к чёртовой матери при смешных пробегах в 2-3тыс км.

Пыльники проверял вчера, пробег 20т.км всё в норме. Удачи всем!!!

[Byrmistr]

Ну это просто нам повезло! У меня крякнули оба на 30000км. Но много людей у которых летят практически на новых машинах!

[Форштевень]

Но много людей у которых летят практически на новых машинах!

Бардак однако. УДАЧИ ВСЕМ!!!

[Красный Игорь]

Но много людей у которых летят практически на новых машинах!

Не спорю. Поэтому и предположил, что поставки пыльников идут от разных производителей. Обычная Вазовская лотерея: на кого Бог пошлёт...

[Byrmistr]

Меня продлема пыльников ШРУСов на 33000км настигла. Правда вроде вовремя просёк фишку не трещали. Оба привода поменяли, но на новом левом приводе на внутреннем пыльнике оказалась маленькая дырочка, из которой за неделю езды нехило так смазки накидало, обещали заменить, а пока поставил на клей резиновую заплату и езжу. Смотрел в экзисте внутренний пыльник ни черта не понял, там их как собак нерезаных у всех номер одинаковый, но все они разные какой если чё брать на будущее хрен его знает? Смотрел наружные от Калины - четыре складки, мягкие, по размерам подходят. В любом случае надо брать, ибо на заводские надежды нет.

Ну вот всё и прояснилось. Позвонил в салон "Юникор", мол как там дела с заменой привода. Надо ещё раз сфотографировать. Я говорю вы ж фотографировали, я дыру уже заклеил и мне ездить надо. Ну тогда извините завод такую деталь не примет. Я говорю а чё не предупредили, почему деталь при постановке не проверили, где входной контроль качества запчастей.......... Короче будем делать сами. Кинули как пацана

[Smirnoff-503]

Ну вот всё и прояснилось. Позвонил в салон "Юникор", мол как там дела с заменой привода. Надо ещё раз сфотографировать. Я говорю вы ж фотографировали, я дыру уже заклеил и мне ездить надо. Ну тогда извините завод такую деталь не примет. Я говорю а чё не предупредили, почему деталь при постановке не проверили, где входной контроль качества запчастей.......... Короче будем делать сами. Кинули как пацана
______

Обратно разделай дырку перед приездом. Я свой пыльник дырявый замотал марлей, леской и замазал силиконовым герметиком. Ездил так 2 недели. Потом в сервисе заставили самого все отчистить.

[Стас-ВАЗ]

Сообщение от Byrmistr

Ну вот всё и прояснилось. Позвонил в салон "Юникор", мол как там дела с заменой привода. Надо ещё раз сфотографировать. Я говорю вы ж фотографировали, я дыру уже заклеил и мне ездить надо. Ну тогда извините завод такую деталь не примет. Я говорю а чё не предупредили, почему деталь при постановке не проверили, где входной контроль качества запчастей.......... Короче будем делать сами. Кинули как пацана

Здравствуйте. Просьба от дирекции по качеству ОАО "АВТОВАЗ". Укажите, пожалуйства, свой ВИН и контактный телефон. Можно в почту SV.Bereziy@vaz.ru. Спасибо.

[RuslanVa]

Стас ВАЗ, я так понял Вы представитель завода по сервису.
Тогда вот вам еще уловка ОД. Сдал 26 марта по гарантии авто с невыключающимся сцеплением. Ремонт закончили 7 апреля, спустя две недели.
Когда забирал, то заказ наряд уже имел другой номер. По новому заказ-наряду выходит, что я сдал авто 4 апреля, и мне его починили за 3 дня. Такой отчет получит ВАЗ. По бумагам все красиво, ОД молодец. По факту - замена рабочего цилиндра сцепления - 2 недели. Если интересно, отпишу VIN и номера заказ нарядов.