|
Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
Всем привет дам маленькую ремарку не торопитесь что то менять нужно очень точно деогностировать поломку. Но проще по пробегу километраж нам в помощь.Начну по маслу фильтрам интенсивно 10-12 тысяч (масло фильтр воздушный масляный).Далее 30-40 тысяч свечи, передние тормозные колодки,рычаги передней подвески(тут либо в сборе лобо шаровые и саленблоки на рычагах).60 тысяч приводные ремни и ролики как навесное так и грм.( грм оригинал ходит и больше но не рискуйте клапана на реношных моторах гнёт).100 тысяч замена всех опор двигателя у кого есть замена саленблоков стабилизатора поперечной устойчивости с косточками замена передних тормозных дисков.150-170тысяч замена сцепления и не плохо сальник коленвала поменять замена задних колодок.120 тысяч помпа.200тысяч если не пришлось раньше все стойки амортизаторов и пружины.При замена ремонте пользуйтесь помощью помошника 4 рука быстрее и удобней.Совет для тех кто привык делать сам ну и сэкономит чуть чуть ключи трещётки и удлинённы головки очень пригодятся(16,18,21,27,36) 36 это голова задней ступицы.Про ступичные подшипники определить не трудно при замене лето зима вывешиваете колесо и вращаете вперёд назад слышно характерное перекатывание.Да чуть не забыл направляющие передних тормозных супортов чистим и меняем смазку при каждой замене колодок, этот регламент при интенсивной эксплуатации.Надеюсь кому то помог.
|
Комбинированный вид
