Приоритетные факторы при выборе автомобиля

[Сергей73]

Сообщение от dmtt

Двойка всей нашей машиностроительной отросли, потому что до сих пор не научились самостоятельно, без импортных комплектующих делать автомобили.

В нашей стране на всё что делается у нас или не у нас поднимают цены. Это психология такая. Ни с чего взять и поднять цену. Просто кто-то кушать больше захотел.

[dmtt]

Сообщение от Сергей73

В нашей стране на всё что делается у нас или не у нас поднимают цены. Это психология такая. Ни с чего взять и поднять цену. Просто кто-то кушать больше захотел.

"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать..." :-)

[Григорий С]

Сообщение от Сергей73

Ни с чего взять и поднять цену. Просто кто-то кушать больше захотел.

Странные рассуждения.В Ларгусе более 50% импортных составляющих.Все они покупаются за конвертируемую валюту. То есть,по идее они должны подорожать на 70%. Простая арифметика показывает ,что Ларгус должен подорожать при этом минимум на 20-25% или сборка перестает иметь смысл и надо останавливать производство.Ну, или работать в убыток. То ,что пока имеются, вроде бы более выгодные варианты,так это только пока. Ловите момент.Распродадут остатки 2014 г и до свидания дешевые варианты.

[Сергей73]

Сообщение от Григорий С

Странные рассуждения.В Ларгусе более 50% импортных составляющих.Все они покупаются за конвертируемую валюту. То есть,по идее они должны подорожать на 70%. Простая арифметика показывает ,что Ларгус должен подорожать при этом минимум на 20-25% или сборка перестает иметь смысл и надо останавливать производство.Ну, или работать в убыток. То ,что пока имеются, вроде бы более выгодные варианты,так это только пока. Ловите момент.Распродадут остатки 2014 г и до свидания дешевые варианты.

Да вы правы. Чтож поделать, страна такая. Но про работу в убыток я простите не верю. Все знают что в нашей стране всё продают с двойной накруткой , и ни кто не хочет продавать дешевле, но больше. Уж лучше меньше , но дороже . Так ведь работать больше надо. Государство им всегда поможет.