ТО-1 отчеты

[Ездос]

Есть особенность автосервиса по нашему из-за чего не хочется туда вообще ездить- раньше были только старые машины и всегда и все сам делал. пару-тройку раз был на сервисах и каждый раз приходилось переделывать после них еще раз работу, за которую только что заплатил. например поменяли мне ремень грм, насос, ролик на восьмерке и отдали машину, я в гараж приехал кожух снял и смотрю, что ремень стремиться сползти со шкива, уже все внутри в резиновой крошке и он трется боком о ролик и реально сильно перетянут- ехать обратно за 30км влом и лучше разобраться самому, отрегулировать собрать и забыть, что я и сделал. или ставили сигналку на другой машине и через задний проход собрали все 4 обшивки дверей и кокпит- пришлось опять разобрать и по нормальному собрать. после таких и еще парочки подобных ходов, охота ездить в сервис отпала из-за несоответствия получаемых услуг ожиданиям, вследствие халатного отношения исполнителей.
Касаемо ТО на новой машине - никуда не денешься, чувствую придется ехать и платить за то, что мне не нужно. неадекватно это много для продления заводской гарантии. хотелось бы чтобы за эти деньги 3500=5000-1500(за масло и фильтры) сделали доскональный осмотр мотора и ходовой с целью диагностики возможных неисправностей и протяжки крепежа, а также отловили косяки допущенные при сборке. т.к. мне ездить надо а не обращаться потом по факту поломки из за того что где то накосорезили. но выглядеть это будет иначе - по быстрому поменяют масло и фильтры и на этом все.
..особенно очкую за замену ремня на 60ткм, ибо на 16кл двиге потом не особенно то и посмотришь чего тебе там сделали.

[Красный Игорь]

Сообщение от Ездос

..особенно очкую за замену ремня на 60ткм, ибо на 16кл двиге потом не особенно то и посмотришь чего тебе там сделали.

Никто не мешает Вам ПОТРЕБОВАТЬ допуска к машине для того, чтобы удостоверится в том, что ремень ДЕЙСТВИТЕЛЬНО поменяли, а не сказали, что поменяли. Как правило по требованию ИПГ допускает к машине на время замены.

[Вячеслав З.]

но выглядеть это будет иначе - по быстрому поменяют масло и фильтры и на этом все.

Точно так мне и сделали. И всё описанное тобой- ЧИСТЕЙШАЯ ПРАВДА. Так ещё , сволочи, и нешли неисправности, которые должны были найти.

Никто не мешает Вам ПОТРЕБОВАТЬ допуска к машине для того, чтобы удостоверится в том, что ремень ДЕЙСТВИТЕЛЬНО поменяли, а не сказали, что поменяли

А допуск к машине свободный был. А я что должен им тыкать по ихнем картам работ? Стоять на душой у них и значит у себя? Зная что ничего не добъюсь, только нервотрёпки себе заработаю и время убъю СВОЁ, а не ихнее. Тем более что машина то классная , исправная. Теперь за сервисом СЛЕДИ, чтоб не навредили. Мы раньше всё делали сами, а теперь у нас это забрали, по причине чтоб печать в книжку о ТО-1 поставить. Вот ведь выдумали брать 300руб за защиту заводскую, типа это доп работа и в стоимость ТО она не входит. А если надо колеса снять при замене колодок? за каждое колесо платить?

[Las]

Сообщение от Вячеслав З.

А если надо колеса снять при замене колодок? за каждое колесо платить?

Да, за 2 колеса, снятие/установка.

[oapv]

Сообщение от Las

Да, за 2 колеса, снятие/установка.

это у жадины данный вид работ (50-100 руб) будет выделен отдельной строкой, а по логике замена колодок уже подразумевает снятие колеса, также как и это

Сообщение от Вячеслав З.

снятие и установка защиты картера? (300руб).

ps у нас даже техмойка входит в стоимость ТО - http://forum.ladalargus.net/showpost...06&postcount=1

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ездос

..особенно очкую за замену ремня на 60ткм, ибо на 16кл двиге потом не особенно то и посмотришь чего тебе там сделали.

это смотря какого ремня? смотреть таблицу на 19 странице сервисной книжки

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Красный Игорь

Стоимость одного норма часа для всех ОД одинакова. А вот далее... Поскольку АвтоВаз не выдаёт количество норма часов на, скажем, ТО 1 - каждый ОД ставит свою норму.

откуда такая информация? своими глазами сегодня видел таблицу нормочасов , установленную Автовазом. А вот стоимость нормочаса будет разница в зависимости от региона.

ps Попробую раздобыть оригинал

[Ездос]

Сообщение от Красный Игорь

Как правило по требованию ИПГ допускает к машине на время замены.

Спасибо им большое за такую благодетель!- возможность самому пасти чтобы они делали качественно свою работу. я то согласен на это, но по часовой ставке начальника ихнего сервиса!
нужно чтобы сами они на должном уровне сделали и меня не напрягали, я в автосервисе не работаю.
на практике, к сожалению обратная ситуация получается.

[Красный Игорь]

Сообщение от Вячеслав З.

А я что должен им тыкать по ихнем картам работ? Стоять на душой у них и значит у себя? Зная что ничего не добъюсь, только нервотрёпки себе заработаю и время убъю СВОЁ, а не ихнее.

Сообщение от Ездос

Спасибо им большое за такую благодетель!- возможность самому пасти чтобы они делали качественно свою работу.

Ребята, давайте определимся, что Вы хотите: получить нормально сделанную машину или иметь возможность посидеть в комнате для посетителей и попить кофейку? В зависимости от ответа на этот вопрос можно будет получить и ответ...

Данную систему выстроили не Вы, не я и даже не АвтоВаз. Это мы все сделали, своим безразличием. Простите, но ноги вытирают о тряпку! Сколько слышал историй, напоминающих историю Ездос. И ни один не вернулся на СТО и не поднял скандал! Ни один! Так зачем работникам СТО делать хорошо? Назовите хоть один стимул? Ведь клиент уезжает и больше не появляется. Значит - и так сойдёт!

Если хотите изменений - надо приложить усилия. Под лежачий камень... дальше Вы знаете.