Аккумулятор

[oapv]

Красный Игорь Са АКБ нельзя доводить до разряда ниже 50%, его очень тяжело потом поднять

[Красный Игорь]

Сообщение от oapv

Красный Игорь Са АКБ нельзя доводить до разряда ниже 50%, его очень тяжело потом поднять

Олег, правильно ли я понял, что однократный полный разряд а\б наносит существенный ущерб, о чём и говорит чёрный глазок?

[Alexq55]

Сообщение от Красный Игорь

Олег, правильно ли я понял, что однократный полный разряд а\б наносит существенный ущерб, о чём и говорит чёрный глазок?

Правильно. Аккумулятор вполне может "жить" до 8 лет, если не давать ему находиться в разряженном состоянии долго. Сам разряд АКБ (даже до 80%) не страшен. Страшно, если АКБ в таком состоянии остается сутки и более. Поэтому опасаться надо не величины разряда, а его длительности.

[Красный Игорь]

Сообщение от Alexq55

Правильно. Аккумулятор вполне может "жить" до 8 лет, если не давать ему находиться в разряженном состоянии долго. Сам разряд АКБ (даже до 80%) не страшен. Страшно, если АКБ в таком состоянии остается сутки и более. Поэтому опасаться надо не величины разряда, а его длительности.

Чем дальше, тем не понятнее... Повторяю: у автомобиля не выключили фары. В таком виде, пока я это заметил, он простоял 10 - 12 часов. Затем аккумулятор зарядил до кипения банок. Но глазок больше зелёным не стал. До смерти аккумулятора он оставался чёрным. Что это означает?

[RuslanVa]

Сообщение от Красный Игорь

Чем дальше, тем не понятнее... Повторяю: у автомобиля не выключили фары. В таком виде, пока я это заметил, он простоял 10 - 12 часов. Затем аккумулятор зарядил до кипения банок. Но глазок больше зелёным не стал. До смерти аккумулятора он оставался чёрным. Что это означает?

Это значит, что плотность не поднялась до требуемого значения в той банке, в которой находился шарик.