Кузов Лада Ларгус - Официальный Лада Ларгус Клуб

Alexq55 · 28.05.2015, 09:14

Подскажите существуют ли схемы технологических отверстий для антикоррозийной обработки скрытых полостей кузова?

андрей@север · 28.05.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от Alexq55

Подскажите существуют ли схемы технологических отверстий для антикоррозийной обработки скрытых полостей кузова?

Скрытые полости обработаны горячим воском в заводских условиях. Лить туда антикор-деньги и время на ветер. Только не начинайте спор! Ваша позиция старообрядца помнится мне ещё по прошлым спорам,в темах про досрочную замену масла))))

Alexq55 · 28.05.2015, 12:57

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Скрытые полости обработаны горячим воском в заводских условиях. Лить туда антикор-деньги и время на ветер. Только не начинайте спор! Ваша позиция старообрядца помнится мне ещё по прошлым спорам,в темах про досрочную замену масла))))

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

андрей@север · 28.05.2015, 16:35

Цитата:

Сообщение от Alexq55

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

Вы когда палец пихали,что ожидали? Что там прям горячий воск?))) По поводу дилерского антикора. Если вы такой не наивный,да мнительный,зачем его было им заказывать? Сделал бы сам тогда,раз покоя нет трепетной душе. )))

Alexq55 · 28.05.2015, 18:24

Цитата:

Сообщение от андрей@север

Вы когда палец Михали,что ожидали? Что там прям горячий воск?))) По поводу дилерского антикора. Если вы такой не наивный,да мнительный,зачем его было им заказывать? Сделал бы сам тогда,раз покоя нет трепетной душе. )))

Покупая в январе машину, даже ребенок в состоянии понять, что самому зимой антикор не сделать. Сейчас обязательно сделаю своим собственным и проверенным составом. А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

андрей@север · 28.05.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от Alexq55

Покупая в январе машину, даже ребенок в состоянии понять, что самому зимой антикор не сделать. Сейчас обязательно сделаю своим собственным и проверенным составом. А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

Ну,не знаю.Хозяин барин,конечно.Но,я лично,антикорить машины бросил со времён "десятки". Логан не обработанный был,за семь лет ничего не случилось.Когда покупал Ларгус,пообщался со знакомым сервисменом.Его вердикт: антикорить Ларгус не надо.Понизу оцинкован,полости обработаны.Лет на 10 хватит стопудово,а больше я машины и не эксплуатирую.Вопрос:почему я должен платить свои кровные или вкладывать свой труд для будущего владельца??? Особо дотошные,вроде вас (без обид) почему-то этим занимаются))) Их и назвать можно только-старообрядцы! Но,владельцев Москвичей да Жигулей понять можно было.Машины переходили по наследству от отца сыну и т.д.Если у вас такая ситуация,тогда понятно.Если нет,то очередная блажь,как и замена масла в двигателе каждые 5 тыс.км.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

А что касается внутренних полостей я в состоянии отличить абсолютно сухую поверхность от обработанной.

Не могу понять,вы что думали там воском забито всё? Плёночка,её и не увидеть.

RuslanVa · 31.05.2015, 10:41

Цитата:

Сообщение от Alexq55

К сведению "очень умных и столь же наивных". На днях снял пару резиновых заглушек в районе запаски, куда можно посветить переноской и просунуть палец и.... абсолютно сухо. Никаким антикором и горячим воском там и не пахло. Потому собственно и возник вопрос дополнительной обработки. К тому же есть претензии к обработке дилера. Снял один подкрылок, а там легонько "брызнули" антикором для вида. Снял запаску, а под ней.... никакого антикора (ее при обработке просто не снимали). И это еще не все - почему-то антикором обработана только одна задняя левая дверь. В остальных сухо.

Ну Вы наивный товарищ

Весь форум, да и и не только этот вдоль и поперек исписан - не делай тюнинг у дилеров. Они это не умеют и не хотят делать. Это просто нагрузка, им на прянники.

Вяче · 03.06.2015, 09:22

Ларгус 2014г. декабрь 5 мест. пробег 11 т. км. Появились щелчки по левой стороне кузова, особо проявляются при торможении, при поворотах руля в лево и в право при движении. Щелчки проявляются примерно в районе левой двери или дальше по этой стороне. Что делать???????????

**oapv** · 03.06.2015, 09:35

Цитата:

Сообщение от Вяче

Ларгус 2014г. декабрь 5 мест. пробег 11 т. км. Появились щелчки по левой стороне кузова, особо проявляются при торможении, при поворотах руля в лево и в право при движении. Щелчки проявляются примерно в районе левой двери или дальше по этой стороне. Что делать???????????

а почему сразу Кузов?

Вяче · 03.06.2015, 10:50

Такое впечатление, что где то внутренний шов под обшивкой. Как молоточек тук - тук на уровне головы. Грешил на верхнюю полку, но не она, у задней спинки был люфточек- устранил. Все равно тот же стук. Еси задняя подвеска стук бы был другой и с низу. Глав если идиш по прямой кочки, ямки проходиш без стута, но как только работаеш рулем в лево ив право стучек о себе напоминает. Вот такая хреновина.