Бензин для Ларгуса: 92 или 95?

[alexxx]

Сообщение от Stas

сейчас езжу таким образом на Логане 1.4 83лс, вместо 75 лс ЕВРО4

на стенде замеряли?

[Казанец]

Сообщение от alexxx

на стенде замеряли?

ога, динамометрическим ключом

[Stas]

Сообщение от alexxx

на стенде замеряли?

Это характиристки 1.4 л. двигателя, с нормами токсичности евро 2.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Казанец

ога, динамометрическим ключом

БОльше читайте, иногда помогает

[Андреич]

Stas,

Из переписки с представителями ВАЗ:
пасибо за столь уважительный отзыв о наших маркетолгах, но они тут не при чем. Еще несколько лет назад АВТОВАЗ решил примменять только 95-й, по следующим причинам: увеличение мощности, снижение токсичности, снижение расхода. Из этих же соображений Ларгус переведен на 95-й, специалистами Рено проведена соответствующая калибровка ЭСУД. Тесты (как заводские, так и, к примеру, Авторевю) показали, что используя 92-й, потребитель все равно платит больше, чем при 95-м (из-за расхода), теряя при этом в мощности.

[yoyrtpew]

Неоднократно замечено, если 92-й, то расход топлива увеличивается, а также становиться чувствительным показание литров/100км на БК.
При заправке 95-М, показание данного расхода доходит до максимума (в смешанном режиме) и к примеру выехав на трассу, реальное показание можно узнать только обнулив счетчик.

[Андреич]

В 8 кл. можно 92, в 16 кл. только 96 и спорить не надо.

[Stas]

Андреич,
Вы можете лить хоть АИ-98 и не спорить, а я чипанусь и буду лить АИ 92
Удачи Вам с модифицированным АИ95-98 присадками из АИ92

Кстати, по опросу на логан-форуме, 70% выбирают АИ-92.

[Андреич]

Stas,

Я сам езжу только на 92, но вот 16 кл. лучше 95 и сказки про присадки в 92 для получения из него 95 и 98 уже пару лет можно забыть.

[Stas]

Андреич,

Поищите в поисковике: АИ 95 Пульсар

[Андреич]

Stas,

Я не хочу спорить, тем более я написал пару лет, вы мне форумы 9 года предлагаете.
Я сам был сторонником только 92. И вот в прошлом году я как-то сел изучить шкоду.
Там шли движки WV новые ТСИ. Народ лил 92 движки эти малообъемные но мощные, и вот которые 1.4 125-150 л.с. часто просто взрывались. Люди пытались разобраться и нашли представителя фирмы испытывающей движки и дающей им сертификаты всей Европе в Германии. Он рускоязычный. У меня нет времени поискать и найти ссылку на этот форум, но этот специалист много чего полезного рассказал. Самое главное что наши в эти WV двигатели лили 92, а нужно только 98. Все забивалось смолами и пара цилиндров взрывались.
Будет время поищите и я если найду дам ссылку.
Сейчас 95 нормальный, раньше я его не лил, а сейчас в новую собираюсь.