Расход топлива

[Гость с Приорой]

Сообщение от Ter@Byte

в нишу для запаски

Но у Ларгуса НЕТ ниши - у него кронштейн снизу пола багажника. И, насколько я понял, сдвинуть всю эту конструктуевину с запаской вперед весьма проблематично.

Вот и думаю, куда и, главное, зачем в Ларгусе газ ставить планируется, если вместо запаски просто нереально, как в ГАЗели получается... Не дай Бог, кто догонит...

[Ter@Byte]

Сообщение от Гость с Приорой

Но у Ларгуса НЕТ ниши - у него кронштейн снизу пола багажника. И, насколько я понял, сдвинуть всю эту конструктуевину с запаской вперед весьма проблематично.

Вот и думаю, куда и, главное, зачем в Ларгусе газ ставить планируется, если вместо запаски просто нереально, как в ГАЗели получается... Не дай Бог, кто догонит...

Ниши нет, балон будет висеть внизу, много ездию, да и кушает она поболее чем до этого машинки у меня были на газу, привык я уже к нему.

А по поводу догонит - риск есть всегда и не только с газом, чтобы до балона дошло нужен сильный удар в нижнюю часть авто, все конечно возможно, и если не повезет то газ соединится в определеной пропорции с воздухом и будет взрывоопасен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от algardo

Ампутировать бензобак и вкрячивать на его место :-) (грязная шутка)

шутка не шутка, а такое возможно, для запуска движка на 5 литров бензин, остальное под газовый балон, вопрос размеров бензобакка и можно ли туда подобрать газовый балон.

[васл]

Сообщение от Ter@Byte

шутка не шутка, а такое возможно, для запуска движка на 5 литров бензин, остальное под газовый балон, вопрос размеров бензобакка и можно ли туда подобрать газовый балон.

а зачем вообще бак под бенз? поставил полторащку и все дела!!!(шутку понял оценил)

Добавлено через 41 минуту
Счастливые владельци отписывайте у кого какой расход.Скоро придет мой ларго а я еще не определился (как и многие) по расходу в реале.

[Гость с Приорой]

Сообщение от васл

а зачем вообще бак под бенз? поставил полторащку и все дела!!!

Бак под бензин нужен для прогрева двигателя перед переходом на газ. Просто на газу двигатель ПРИ ЗАПУСКЕ более критичен к испаряемости топлива. Поскольку газ изначально сжижен, то при его испарении происходит падение температуры, что при морозах, сами понимаете, дополнительной радости совсем не приносит. Поэтому работа машины ТОЛЬКО на газу невозможна.

Если же штатный бензобак удалить полностью и вместо него поставить ГБО+маленький бачок, то машина становится очень привязана к газовым заправкам, поскольку их сеть по стране очень неравномерна. Т.е. такая машина становится пригодна к эксплуатации практически только в городе, выехать куда-то далеко уже будет представлять проблему и требовать тщательного планирования по заправкам.

Вот если бы ГБО стояло с конвейера и стояло РАЗУМНО, то взял бы себе такую не задумываясь. А вкорячивать ГБО в машину самостоятельно - все равно хорошо не получится - что-то обязательно будет в проигрыше.

[Ter@Byte]

Сообщение от Гость с Приорой

Бак под бензин нужен для прогрева двигателя перед переходом на газ. Просто на газу двигатель ПРИ ЗАПУСКЕ более критичен к испаряемости топлива. Поскольку газ изначально сжижен, то при его испарении происходит падение температуры, что при морозах, сами понимаете, дополнительной радости совсем не приносит. Поэтому работа машины ТОЛЬКО на газу невозможна.

Если же штатный бензобак удалить полностью и вместо него поставить ГБО+маленький бачок, то машина становится очень привязана к газовым заправкам, поскольку их сеть по стране очень неравномерна. Т.е. такая машина становится пригодна к эксплуатации практически только в городе, выехать куда-то далеко уже будет представлять проблему и требовать тщательного планирования по заправкам.

Вот если бы ГБО стояло с конвейера и стояло РАЗУМНО, то взял бы себе такую не задумываясь. А вкорячивать ГБО в машину самостоятельно - все равно хорошо не получится - что-то обязательно будет в проигрыше.

для себя вижу проигрыш в потере гарантии на двигатель и электрику и неудобства с запаской в 7 местном исполнении, 3 ряд выкинуть и запаска не очень уменьшит объем багажника для меня лично...

по европейской части России катались с газом проблем не видел (в среднем каждые 50-100 км есть заправки), бывало выбирал заправки "цевильные" и приходилось ехать на бензине по пути в Питер. Боялся не сколько плохого газа, а больше перелива, в итоге перелив окупился бы, если и был бы. Так с Ульяновска ехали по компу (откалиброванному) остаток 6 литров, балон 42, на заправке 43 заправили и отключили, а шло весело, могло и еще налиться... даже с учетом сезоности (зима) слишком сильно обманули.

Приору показывали метановую, но метановых заправок мало, лучше пропановую сделали бы, так как надеяться на развитие метановой сети заправок пока не приходиться.. имхо.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Ter@Byte

Приору показывали метановую, но метановых заправок мало, лучше пропановую сделали бы, так как надеяться на развитие метановой сети заправок пока не приходиться.. имхо.

Вот и проблема-то: Газпром спрашивает "А кому метан?", а АвтоВАЗ - "А где метан?" У одних нет спроса на метан, а другие не хотят выпускать машину, которую не будут брать из-за проблем с заправками.
Кстати, они показывали три варианта газовой Приоры: чисто газ, газ и маленький бак для бензина, и тор вместо запаски.