Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
C чего вдруг Ларгус предыдущая модель по отношению к Кроссу?
Пластиковые накладки, рыжие вставки в салоне, черные некрашеные бамперы как в минимальной комплектации - все это ИМХО не стоит тех денег, которые за него просят.
|
По сравнению с кузовом Универсала, на базе которого был спроектирован Largus Cross, он увеличился на 25 миллиметров, что довольно существенно. По расчетам конструкторов ВАЗа такое нововведение должно будет помочь псевдокроссоверу успешно штурмовать злополучные изъяны отечественных дорог в виде ям и выбоин, а также, без проблем преодолевать высокие придорожные бордюры. Увеличение клиренса будет достигаться за счет применения оригинальных стоек и амортизаторов. Конструктивно были заменены опоры стоек, амортизационные пружины и сайлентблоки. Была проведена перенастройка всей ходовой части. Это коснулось не только подвесок, но и рулевого управления, и тормозной системы автомобиля. Хотя, реальность и эффективность всех эти модификаций можно будет проверить только с момента приобретения автомобиля.
http://mvt4x4.ru/obzory/lada-largus-cross.html
Комбинированный вид
