Бензин для Ларгуса: 92 или 95?

[Stas]

Андреич,

Поищите в поисковике: АИ 95 Пульсар

[Андреич]

Stas,

Я не хочу спорить, тем более я написал пару лет, вы мне форумы 9 года предлагаете.
Я сам был сторонником только 92. И вот в прошлом году я как-то сел изучить шкоду.
Там шли движки WV новые ТСИ. Народ лил 92 движки эти малообъемные но мощные, и вот которые 1.4 125-150 л.с. часто просто взрывались. Люди пытались разобраться и нашли представителя фирмы испытывающей движки и дающей им сертификаты всей Европе в Германии. Он рускоязычный. У меня нет времени поискать и найти ссылку на этот форум, но этот специалист много чего полезного рассказал. Самое главное что наши в эти WV двигатели лили 92, а нужно только 98. Все забивалось смолами и пара цилиндров взрывались.
Будет время поищите и я если найду дам ссылку.
Сейчас 95 нормальный, раньше я его не лил, а сейчас в новую собираюсь.

[nsNet]

Сообщение от Андреич

И вот в прошлом году я как-то сел изучить шкоду.
Там шли движки WV новые ТСИ

У TSI столько общего с ДВС Рено 1.6 MPI ... И фазовращалки на впуске и выпуске и турбина и послойный впрыск.. ага-ага.. (если говорить про 150-сильные, то они вообще двухнаддувные т.е. турбокомпрессор)

Ну и не стоит забывать, что русскому хорошо, то немцу - смерть. У более низкооктанового бензина выше температура горения, следовательно маленькие турбомоторы прогорают от использования плохого бензина, при чем насколько я помню обратная ситуация тоже есть, т.е. применение того же 98-го тоже не допускается, если у вас ДВС расчитан на 95-й то и надо лить 95-й, в идеале 95 E5, но такого в РФ нет, так что 95 E4 вполне годен для применения в TSI движках и в той же Москве (а тем паче Петербурге) этого топлива - завались.

Но жители Рязани с нами могут спорить сколько хотят, при том возможно обосновано, кто знает как там у них с горючкой? Может и правда бодяжат... у них нет Киришского завода и Финляндии под боком. (А у нас можно и импортный бензин Statoil покупать)

В общем в столицах можно не бояться покупать навороченные евродвижки и спокойно заправляться 95-м Е4, который на самом деле 95-й Е4.

Собственно купи я Ларгус, так бы и делал, пусть даже у меня и простой атмосферник на 105 сил с уже устаревшим многоточечным впрыском.

[Гость с Приорой]

Сообщение от Stas

Удачи Вам с модифицированным АИ95-98 присадками из АИ92

В стране выпускается 95 бензина чуть больше, чем потребляется, а вот 92 выпускается МЕНЬШЕ, чем потребляется. Интересно, откуда он берется?..

Сообщение от Stas

Поищите в поисковике: АИ 95 Пульсар

Бензин Аи-95 "Пульсар" бодяжится на нефтебазе "Рзаньнефтепродукт", причем частенько из бензина производства НЕ РНПЗ (ТНК завод в Рязани).
Сам РНПЗ такого бенза не производит.
Заправки "ТНК" - частные заправки под брендовой вывеской.
Не знаю, как в Московской и соседних областях (может, стесняются говно гнать соседям), но в Рязанской области топливо поганое. Причем часто на заправках НЕ ТНК - лучше, чем на ТНКовских. ТНК в Тульской области - просто другое топливо по сравнению с Рязанской.

[Stas]

Гость с Приорой,
Мне же Андрей пытаеся "втолковать", что АИ95 лучше, чем АИ 92

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гость с Приорой

В стране выпускается 95 бензина чуть больше, чем потребляется, а вот 92 выпускается МЕНЬШЕ, чем потребляется. Интересно, откуда он берется?..

Ну конечно же под маркой АИ92 продают высококачественный АИ95, ведь АИ92 дефицит?

[Гость с Приорой]

Сообщение от Stas

Ну конечно же под маркой АИ92 продают высококачественный АИ95, ведь АИ92 дефицит?

Нет, под маркой Аи-92 продают Аи-80 с нафигачеными присадками или вообще самоварную "хню" с теми же присадками. Просто сделать вручную 92-й проще и выгоднее, чем 95-й. На 95-й нет такого спроса, как на 92. Смотрите статистику. Т.е. влететь на подделке 95-го проще, чем на подделке 92-го.

Аи-95 лучше, чем Аи-92. А "Рязанска волость" - это заповедник гоблинов.