Система отопления и вентиляции. Кондиционер.

[Partizan174]

ну значить что? Что раньше Логан собирали более качественно.....пичалька и тоска

[Lex2a]

Сегодня вырезали отверстие и вставили фильтр салона. Делов на 15 минут (делал не я, а в сервисе). Поставили фильтр не угольный, Fortech FS-031, обдув не изменился Цена вопроса 700р. за вырез заглушки, 200р. фильтр. Теперь можно не переживать за мусор в испарителе.

[Check]

Сообщение от Lex2a

Сегодня вырезали отверстие и вставили фильтр салона. Делов на 15 минут (делал не я, а в сервисе). Поставили фильтр не угольный, Fortech FS-031, обдув не изменился Цена вопроса 700р. за вырез заглушки, 200р. фильтр. Теперь можно не переживать за мусор в испарителе.

Ясно, после сборки обработать напильником.

[Regius]

Сообщение от Dim4iK))

И это в авто за 400 тыр))) Ну не издевательство?))))

т.е. если бы авто с конвейера было на 700 руб. дороже, но с фильтром, то это тоже было бы не епаться в карталы, обосраться и не жить?! Какая Вам разница при покупке 700 руб (цена заведомо на стока поднимется) оплатить за фильтр или после неё?! У Вас жизнь что ли с ног на голову встанет после такой арифметики?

[Check]

Сообщение от Dim4iK))

совершенно не важно, сколько это стоит, это уже колхоз, не заводская комплектация

+1
ЗЫ Ишо и с гарантии сымут систему вентиляции.

[Regius]

Сообщение от Dim4iK))

И кстати, мне наверно уже никто не ответит, как так вышло, что на более дешевых автомобилях фильтр есть, а тут его нет??

Да просто рено с какого-то бодуна решило не ставить фильтры в свои машины на платформе B-0. Их же не только в Ларгусе нет, но и в других машинах. Видимо чухнули, что зря они так и фильтры сейчас начинают ставить. Видимо и на Ларгус тоже начнут.
Лично я склонен думать, что не АвтоВаз изобретает пути экономии, а Рено лопухнулось со всем модельным рядом на B-0

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Check

ЗЫ Ишо и с гарантии сымут систему вентиляции.

Где как, но у нас точно не снимут.

[Regius]

Сообщение от Dim4iK))

Я бы не был так уверен

Я уверен потому, что общался с руководством ОД в котором собираюсь обслуживаться. Мне было прямо сказано, что вырезку пластмасовой заклушки они не считают изменением конструкции. Дескать, вот если бы пришлось откручивать/закручивать какие-то болты, чтобы что-то разобрать/собрать, и это я бы делал самостоятельно, то они могли бы на это "обидеться".

Сообщение от Dim4iK))

с точки зрения закона и норм, они имеют на это полные основания, т.к. это является изменением конструкции автомобиля, о чем четко написано в гарантийном талоне, а следовательно, в случае поломки системы вентиляции, могут совершенно обоснованно отказать в гарантийном ремонте, при этом неважно, как и кто врезал фильтр и какого его влияние на неисправность, для них это лазейка, повод зацепиться и откреститься))) Причем законный повод, еще раз повторюсь)

Это не совсем так. "... Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг)..." т.е. если навернётся печка, например, радиатор отопительный потечёт, то это никак не связано с врезкой фильтра и ОД будет ОБЯЗАН устранить мне недостаток.
Могу привести пример более жёсткий. Например, даже если я самостоятельно сделаю из своего ларгуса кабриолет, а у меня навернётся движок, то двигатель мне будут обязаны починить по гарантии, т.к. я в него не вмешивался, не изменял, кувалдой не ломал. Любой суд будет на моей стороне.

[Partizan174]

угольные это наё...ка рекламщиков...толку от него НЕТ...а стоит существенно дороже...не давайте себя разводить ))))

[Lex2a]

Сообщение от Partizan174

угольные это наё...ка рекламщиков...толку от него НЕТ...а стоит существенно дороже...не давайте себя разводить ))))

И я того же мнения про угольный.

[Гость с Приорой]

Да... Своеобразно французы фильтр салона влепили...
Я думал, что на Приоре лезть под капот, откручивать три винта и гнуть/ломать копрус фильтра - "шедевр" инженерной мысли...

Ан, нет! Французкие инженерА покруче наших будут.

А серьезно, по поводу салонных фильтров могу сказать следующее:
1. При наличии кондиционера - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
2. При отсутствии кондиционера... Видел, как при включении печки на 2109 оттуда просто облако пыли вылетало.
У самого была 2111 без кондиционера, но с салонным фильтром. Даже если ездить с открытыми окнами, грязи в салоне значительно меньше. Думать, что зимой нет пыли в воздухе - ошибка! Она есть всегда! При смене фильтра всегда хорошо видно, сколько всего в легкие НЕ попало.
Сейчас на служебной 2114 фильтр салона стоит. И хотя он там довольно занятный по конструкции, все же менять его намного проще, чем в В0...