Дальний свет фар вместо ДХО

[KatZilla]

Сначала я тоже не понял, но когда посмотрел в схему, вынимая предохранители, он полностью разгружает подрулевой переключатель, а питание ключей берёт из другого места а не с подрулевика. Тем самым с подрулевика берётся управляющий сигнал для схемы.

[Sem]

Вот схема примеры как я реализовал:https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0BxU9...it?usp=sharing

[Андрей710]

схема нормальная ,но выходную силовыю часть я бы переделал под более современные мосфиты .По сути на сегодняшний день нет нормальных Р-канальных мосфитов ,приходится нагоняя кол-во последних уменьшать сопротивление перехода .что не всегда корректно (один сгорает ,тянет за собой все остальные !).можно выкинуть весь выходной каскад и поставить один интеллектуальный ключик IRF3113 .по деньгам даже наверно дешевле будет ,чем вся эта связка транзюков .Или уйти на специализированные драйвера управления N-канальными мосфитами по верхнему плечу (управление плюсом в нагрузку)У N-канальников характеристики обалденные,да и цена их просто смешная на сегодня !

[vuk37]

А можно так http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4624.html .

http://www.youtube.com/watch?v=MHJLRvuVr4Q

[oapv]

Сообщение от vuk37

А можно так http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4624.html .

т е что вы хотели этим сказать?

Устройство предназначено для автоматического включения и выключения ходовых огней грузовых автомобилей с бортовым напряжением 24 В.

[vuk37]

А главную страницу не открыть http://tmb.arvixe.ru/shopcms/category_724.html

[oapv]

Сообщение от vuk37

А главную страницу не открыть http://tmb.arvixe.ru/shopcms/category_724.html

а самому нормально ссылку дать что слабо?

[jazzzz]

Вот читаю я эту ветку ... я не автоэлектрик. И просто не электрик. Но я не понимаю, почему бы не сделать просто автоматическое и желательно плавное включение ближнего света, а не колхозить с дальним. И разгрузить подрулевой переключатель от коммутации большого тока. Владельцев Лагрусов становится все больше и за приемлимые деньги, я думаю, большинство из них желали бы иметь эту опцию, что сказывается на сроке службы ламп, подрулевых переключателей, дальнего света, комбинации приборов. Зачем ездить днем в "ночном" режиме?
Я пробовал найти в Москве сервис или автоэлектрика,который бы мне помог реализовать эту опцию. Пока не нашел. Поэтому прошу помощи у клуба.
С уважением, Евгений.

[oapv]

jazzzz, так данную релюху можно использовать хоть под ДС, хоть под БС, ну или под ПТФ )))))
у меня таких реле два - под БС и ДС, при этом ДС используется как ДХО на 25 %, но можно переставить один провод и перепрограммировать реле и будет ДХО из БС на 75 % ))) и при этом всем подрулевой у меня разгружен и лампы защищены

[Андрей710]

jazzzz, пожалуйста ,уже реализовано на моём ларике .
вместо схемы планого поджига ,можно брать любую готовую или воять самому (у меня своя ,личная схема !)
и плавный для ПТФ :
ну а самый простой способ у oapv!купил ,установил ,-запрограммировал как нужно под себя !