проблема с тросиком газа

[андрей@север]

возможно, но только не до 7000 об, кстати очень легко проверяется снятием быстросьема с вакуума на адсорбер

Ну,а если дроссельный узел вообще болтается? То есть,там не зазор,а щель открывается?Тогда и 7000 возможно.Объясняется тогда,кстати,и то что дефект исчезает.Узел то на место встаёт,то перекашивает. P.S. Игорь,колечки-прокладки менялись у вас? Может дроссель незакрепили?

[Красный Игорь]

Сообщение от андрей@север

Ну,а если дроссельный узел вообще болтается? То есть,там не зазор,а щель открывается?Тогда и 7000 возможно.Объясняется тогда,кстати,и то что дефект исчезает.Узел то на место встаёт,то перекашивает. P.S. Игорь,колечки-прокладки менялись у вас? Может дроссель незакрепили?

Колечки меняли две зимы назад. Но проявилась эта неисправность в эту весну. Выкладываю обещанные фото. Прошу извинить за не совсем эстетичный вид: у нас весна и по улицам сплошные лужи и ручьи, а установить удлинённую защиту пока не удосужился...










Андрей, не могли бы Вы объяснить по фото дилетанту: как проверить Ваше предположение о незакреплённом дроссельном узле? На что нажать и где подёргать?

[oapv]

Сообщение от андрей@север

Ну,а если дроссельный узел вообще болтается? То есть,там не зазор,а щель открывается?Тогда и 7000 возможно.Объясняется тогда,кстати,и то что дефект исчезает.Узел то на место встаёт,то перекашивает. P.S. Игорь,колечки-прокладки менялись у вас? Может дроссель незакрепили?

не может двигатель работать на одном воздухе, еще должны и форсы открываться, а они открываются по ДПДЗ

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Красный Игорь

не могли бы Вы объяснить по фото дилетанту: как проверить Ваше предположение о незакреплённом дроссельном узле? На что нажать и где подёргать?

дроссельный узел это металлическая труба с рычагом, к которому цепляется трос, между пластиковыми ресивером и коллектором .

на втором фото его хорошо видно, т е впускной ресивер (где установлен фильтр и датчики) не должен болтаться на дроссельном узле, также и сам узел не должен болтаться во впускном коллекторе

[Красный Игорь]

Сообщение от андрей@север

Ну,а если дроссельный узел вообще болтается? То есть,там не зазор,а щель открывается?Тогда и 7000 возможно.Объясняется тогда,кстати,и то что дефект исчезает.Узел то на место встаёт,то перекашивает. P.S. Игорь,колечки-прокладки менялись у вас? Может дроссель незакрепили?

Спустился во двор, поднял капот и тщательно прощупал всё в районе дроссельного узла. На ощупь признаков не закрепления узла не обнаружил. Люфтов нет, всё ощущается монолитом.