Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос1

[alexxx]

Сообщение от Юсаныч

Если интересно, могу постараться, и на вашем авто это продемонстрировать, воткнуть не получится, а вот по зубьям сделать хрр 100% удастся.

ну нет! водителя с подобными навыками я к своей машине на пушечный выстрел не подпущу.
была у меня волга, иж "ода", газель. там тоже нет никакой защиты, а схема включения такая же как и на гусе. и тоже за все года ни разу не воткнул вместо 5ой заднюю. что я не так делаю?
может всё таки дело не в схеме включения , а в прокладке?

Сообщение от Юсаныч

Есть правила хорошего тона, и защита просто должна быть априори, в ружье когда закрываешь стволы, оно сразу становится на предохранитель - это правило, и точка,

сравнение в высшей степени некорректно. ты ещё с процедурой запуска баллистической ракеты сравни...

Сообщение от Юсаныч

а если вам по барабану, то ненужно за всех отвечать, тем более, что вопрос был адресован не вам, а представителям завода, как то так.

а считай это не ответом а мыслями в слух. так, размышлениями...

[Юсаныч]

Сообщение от alexxx

считай это не ответом а мыслями в слух. так, размышлениями...

Таких в интернет пространстве называют троллями.

P/S Иногда лучше промолчать чем сказать глупость, а судя по перечисленным маркам на которых, вам приходилось ездить хорошего вы ни чего и не видели, и стремления к развитию никакого.
ниже фото схемы КПП 09, вопросов нет.

[alexxx]

Сообщение от Юсаныч

ниже фото схемы КПП 09, вопросов нет.

к стати именно на зубилах с их схемой включения задней передачи часто возникали курьёзные ситуации - вместо первой втыкали заднюю и въезжали в морду задней машины. особенно этим страдали начинающие водители. это общеизвестный факт. так что именно эту схему можно считать наименее удачной у ваза. а ты её приводишь в пример как образец беспроблемности... и после этого я тролль?!!

Сообщение от Юсаныч

судя по перечисленным маркам на которых, вам приходилось ездить хорошего вы ни чего и не видели, и стремления к развитию никакого.

я перечислил лишь те машины на которых я ездил , у которых схема переключения передач такая же как и на гусе.