Вернуться   Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club > Технический раздел > Топливо и жидкости для Лада Ларгус

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2013, 12:39   #41
Tayho
Форумчанин
 
Аватар для Tayho
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA LARGUS RS0Y5L 42 02D
Сообщений: 503
Re: Топливный бак

А клапан адсорбера разве не сбросит давление, или он только на разрежение действует? А в логанах какой бак, пластик иль металл, мне кто-то говорил что вроде там бак оцинкован...
Tayho вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2013, 16:52   #42
Странник
Форумчанин
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от Tayho Посмотреть сообщение
А клапан адсорбера разве не сбросит давление,
Клапан возвращает лишние пары бензина от форсунок, конденсируя их в жидкость, обратно в бак. По идее, в баке, должен быть воздушный клапан, который сообщается с атмосферой, выравнивая давление внутри и снаружи (на Самаре стоит рядом с горловиной). Но выпустит ли этот клапан лишние пары наружу, не знаю.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от KatZilla Посмотреть сообщение
В пробке бака есть дренажное отверстие. На крайний случай лишний бензин через него и выйдет.
Такое отверстие я видел только на древних мотоциклах и мопедах. Недавно купил мотокосу, так там тоже нет на пробке ни каких отверстий.
__________________

С уважением Странник.
Когда садишься за руль - не спеши на собственные похороны. Без тебя не начнут!
Странник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2013, 17:56   #43
Tayho
Форумчанин
 
Аватар для Tayho
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA LARGUS RS0Y5L 42 02D
Сообщений: 503
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от Странник Посмотреть сообщение
Клапан возвращает лишние пары бензина от форсунок, конденсируя их в жидкость, обратно в бак. По идее, в баке, должен быть воздушный клапан, который сообщается с атмосферой, выравнивая давление внутри и снаружи
вроде клапан адсорбера и должен выравнивать давление с атмосферой, я знаю случай когда из-за неисправного клапана бак лопался внутрь от разряжения.
Tayho вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2013, 23:29   #44
Юрий 57
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Сообщений: 61
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от Tayho Посмотреть сообщение
неужели и впрямь что-то выдавит, а что там может выдавить? Да и в книге нету предупреждения...
Вот взял с другово сайта ,извиняюсь зарание перед автором , так как писал ни я и это не моё , так же сорри за то что нет фото ,так как писал рание здесь гемор с этим - надо кудато заливать ,потом вставлят . А так кто не поймёт о чём речь пусть посмотрят в книги бак (надеюсь все обзовелись )

НУ ВОТ ЦИТИРУЮ

Основное внимание уделите не столько длиной и изогнутой горловине, но и выступам в верхней части бака. Воздух и пары бензина из них уходят медленно, поэтому и при большом напоре бензину становится «некуда деваться», а если лить медленно – то эти полости заполняются бензином.

Но зачем сделано так, и почему производитель рекомендует заправляться «до 2 отсечек заправочного пистолета»? Ведь большой бак всегда считался преимуществом.

Все дело в БЕЗОПАСНОСТИ!
Бензин достаточно сильно изменяет свой объем при изменении температуры. Поэтому всегда в емкостях для бензина предусматривают наличие не заполняемого пространства. Достаточно представить простейшую ситуацию, чтобы понять насколько это важно:
Представим, что заправили Вы машину прохладной ночью, заправили «под горлышко», и доехав километр до дома, оставили ее на стоянке. Утром выглянуло солнышко и на улице установилась жара. Физику не обманешь, бензин начал расширяться, а деться ему некуда – и он выдавливая уплотнители и сальники, просачиваясь через пробку польется на улицу. Думаю не надо объяснять насколько опасна лужа бензина?

Помимо этого, посмотрев на рисунок топливного бака, внимательный человек обратит внимание еще на одну особенность. Под номером 7 изображена крышка топливного насоса. Посмотрите – она расположена в некоей «впадине» много ниже верхних частей бака. То есть при малейшем нарушении герметичности установки топливного насоса (а это часто встречается после каких либо работ с ним, т.к. его правильная установка требует времени и опыта). Бензин польется ручьем, в том числе и на контакты питания топливного насоса.

Так что заправлять бак «до двух щелчков» не пустые слова, связанные с недоработкой инженеров, не правильно создавших систему вентиляции бака. По сути – это требование безопасности! И пренебрегать им не стоит.
Да, хороший хозяин должен знать «скрытые возможности» своего автомобиля, но гораздо лучше он должен знать и какие риски взывает нарушение инструкции по эксплуатации автомобиля.
Юрий 57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2013, 00:28   #45
oapv
Модератор
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: RS0Y5-42-02D
Сообщений: 2,668
Изображений: 6
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от Юрий 57 Посмотреть сообщение

Представим, что заправили Вы машину прохладной ночью, заправили «под горлышко», и доехав километр до дома, оставили ее на стоянке. Утром выглянуло солнышко и на улице установилась жара. Физику не обманешь, бензин начал расширяться,
отсюда вывод - заправляемся ТОЛЬКО прохладной ночью, а ездим ТОЛЬКО жарким утром, ведь бензина становится в два раза больше )))))
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2013, 18:12   #46
винидимка
Форумчанин
 
Аватар для винидимка
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 167
Re: Топливный бак

на шкале оставалось 2 "полных" деления топлива. заправился на 30 литров. а делений - 8. )))) это что же, 2 нижних деления - это 20 литров в баке?))))
__________________
люкс KS0Y5-42-02D, 5 мест/серый базальт
... с декабря 2012...
винидимка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2013, 18:22   #47
Красный Игорь
Форумчанин
 
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: г. Саратов
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 676
Re: Топливный бак

Когда у Вас погаснет последнее деление - можно ещё до-о-олго ехать... не на святом же духе?
Красный Игорь вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2013, 04:57   #48
sckorodumov.s
Форумчанин
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 61
Re: Топливный бак

винидимка, Заправляю полный бак, пистолет отщелкивает несколько раз, один раз даже бензин пошел через край, но последняя палка не загорается, двигатель на заправке всегда глушу.
sckorodumov.s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2013, 05:35   #49
Tayho
Форумчанин
 
Аватар для Tayho
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA LARGUS RS0Y5L 42 02D
Сообщений: 503
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от sckorodumov.s Посмотреть сообщение
винидимка, Заправляю полный бак, пистолет отщелкивает несколько раз, один раз даже бензин пошел через край, но последняя палка не загорается, двигатель на заправке всегда глушу.
у меня когда первый раз отщелкивается- значит в баке 50литров, все деления заполнены.
Tayho вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2013, 09:56   #50
винидимка
Форумчанин
 
Аватар для винидимка
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 167
Re: Топливный бак

Цитата:
Сообщение от sckorodumov.s Посмотреть сообщение
Заправляю полный бак, пистолет отщелкивает несколько раз, один раз даже бензин пошел через край, но последняя палка не загорается, двигатель на заправке всегда глушу.
аналогично, коллега!!!
__________________
люкс KS0Y5-42-02D, 5 мест/серый базальт
... с декабря 2012...
винидимка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +4.