Стартер

[am_rus]

Други, помогите советом.

С приходом зимы столкнулся с проблемой, что машина перестала заводится с первого раза. При поворачивании ключа зажигания слышен щелчок, но стартер не крутит. Проявляется только на холодную! После 10-20 попыток манипуляции с ключом зажигания - машина благополучно заводится. С АКБ все хорошо (проверяли его и на заряд и на плотность электролита). Где искать проблему?

На горячую всегда заводится с первого раза. Пробег 155000км.

[testov-test]

Думаю проблема определена верно - в стартере. Щелчок - это реле стартера включается, а не крутит потому что втягивающее реле не замыкается. При таком пробеге либо смазка загустела, либо пятки реле уже подгорели. Скорее всего первое, т.к. проявляется на холодную.

В любом случае снимать стартер.

[андрей@север]

Пробег 155 тысяч? Не опечатка? Тогда да, втягивающее посмотреть... Ну,или ещё вариант...По симптомам,как будто масса (минус) барахлит. Может,где отходит?

[am_rus]

Стартер у официалов сняли и я с ним поехал в специализированную мастерскую по стартерам и генераторам. Спецы сказали что за такой большой пробег он в очень хорошем состоянии. Почистили, смазали и на выход силовой шпильки бендикса поставили гровер и гайку, обьяснив тем, что к ним частенько приежают реношные машины у которох проблема по стартеру одна и таже. У нас на конце силового провода который крепится к стартеру присутствует шайба с завальцованной в нее гайкой, вот между ними и создается люфт в следствии чего плохой контакт по истечении времени эксплуатации авто. Эту гайку нужно высверлить и закрепить оставшуюся на проводе шайду через гровер и новую гайку. Исправило ли это мою ситуацию отпишусь позже, но надеюсь что ситуация должна измениться.

Сегодня после 20 часового простоя завелась с первого раза, при этои стартер крутил очень бодренько. Посмотрим что будет дальше....

[андрей@север]

Ну что-то такое я и подумал...Про плохой контакт...Только я думал про минусовой.

[oapv]

Сообщение от am_rus

У нас на конце силового провода который крепится к стартеру присутствует шайба с завальцованной в нее гайкой, вот между ними и создается люфт ...

этот люфт не причем т к гайка прижимает эту шайбу к упору на шпильке, а чтобы восстановить контакт достаточно открутить и по новой закрутить гайку

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от андрей@север

Ну что-то такое я и подумал...Про плохой контакт...Только я думал про минусовой.

ну так и здесь может быть проблема, но об этом умалчивается , правда кроме того что стартер снимали

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от am_rus

на выход силовой шпильки бендикса ... .

млин, лучше больше ничего не пишите!

[Вячеслав З.]

Сообщение от am_rus

Други, помогите советом.

С приходом зимы столкнулся с проблемой, что машина перестала заводится с первого раза. При поворачивании ключа зажигания слышен щелчок, но стартер не крутит.

1).Это явный признак плохого контакта. А вот где он? надо подумать и поискать или аккумулятор слабый (не ваш случай). И стартер снимать, пока не надо было. 2). И только потом уже втягивающее реле. И это на всех машинах ТАК. А вот 10...20 раз попыток, это уже никуда не годится. Один раз не крутит, второй раз проверил- всё ищи причину.

[am_rus]

Причина моей проблемы оказался слабый контакт силового провода на шпильке стартера. Гайку заново перезатянули и проблема исчезла.

[oapv]

Сообщение от 1g0g

При заводе легкий металлический звон, наверное от стартера, как вы думаете что это? что за причина?

каталик трезвонит, стартер тут не при чем

[oapv]

Сообщение от 1g0g

это плохо что он звенит?

практически у всех при запуске имеется металлический звон, переживать не зачем