Приоритетные факторы при выборе автомобиля

[Вячеслав З.]

Нормально составлено, в конце же написано: выбирайте пункт САМЫЙ ВАЖНЫЙ для Вас!!!! вот для большинства -КАЧЕСТВО и ЦЕНА на первом месте.

[alexandrov_d]

Важные факторы при выборе автомобиля для меня являются:
цена
дизайн
комфорт
надёжность
безопасность
доступная стоимость владения

[bob]

качество друзья и еще раз качество, а цена от качества строго говоря вообще не зависит, достаточно к процессу сборки относиться более ответсвенно и все будет в порядке

[Smirnoff-503]

качество друзья и еще раз качество, а цена от качества строго говоря вообще не зависит, достаточно к процессу сборки относиться более ответсвенно и все будет в порядке

так у нас как? Пока контроль есть - собираем качественно, как послабление начинается, так и качество снижается. Ответственности ни какой.... Это я по своему заводу ориентируюсь. думаю так везде...

[Дмитрий2]

Сообщение от bob

а цена от качества строго говоря вообще не зависит, достаточно к процессу сборки относиться более ответсвенно

Цена напрямую зависит от качества сборки. Вот вы будете стараться, больше прилагать усилий, в том числе физических, что бы более точно и лучше "затянуть гайки", при том что если вы сделаете это хуже, то оплата не изменится? Т.е должна быть достойная оплата, премии/штрафы, а если будут требовать и штрафовать при не высокой зарплате, так скажете нафиг надо, пойду в ларек(образно говоря) работать, зарплата та же, а мозг никто не выносит.
Это с работой, а так же и с запчастями... те же сидения, ну вроде качественные, беда только спинки опускаются... Можно сменить поставщика, там будут сиденья такие же на вид, но другой конструкции и в два раза дороже... Можно потребовать у этого поставщика, что бы спинки не опускались, он скажет хорошо, изменим конструкцию, но цена будет в два раза дороже...
Все это примерно, но смысл я думаю понятен

[Алекс_Бо]

Сообщение от Дмитрий2

Цена напрямую зависит от качества сборки. Вот вы будете стараться, больше прилагать усилий, в том числе физических, что бы более точно и лучше "затянуть гайки", при том что если вы сделаете это хуже, то оплата не изменится? Т.е должна быть достойная оплата, премии/штрафы, а если будут требовать и штрафовать при не высокой зарплате, так скажете нафиг надо, пойду в ларек(образно говоря) работать, зарплата та же, а мозг никто не выносит.
Это с работой, а так же и с запчастями... те же сидения, ну вроде качественные, беда только спинки опускаются... Можно сменить поставщика, там будут сиденья такие же на вид, но другой конструкции и в два раза дороже... Можно потребовать у этого поставщика, что бы спинки не опускались, он скажет хорошо, изменим конструкцию, но цена будет в два раза дороже...
Все это примерно, но смысл я думаю понятен

Цена зависит не от качества сборки, а от цены и качества комплектующих деталей, т.е. от паставщиков.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dek

Жаль что Ларгус кушает 95 бенз. КИА РИО например спокойно кушает 92 и расход примерно 7л\100км. Ларгус был бы менее прихотлив к октановому числу...

Мне это совсем не понятно. Движок Логановский, кажется, который может и 92 "кушать", в чём дело?

[Михаил18]

Мне это совсем не понятно. Движок Логановский, кажется, который может и 92 "кушать", в чём дело?

Кушает за милую душу, уже второй год, не жалуется.

[oapv]

Сообщение от Михаил18

Кушает за милую душу, уже второй год, не жалуется.

Миша, третий)))))))))))

[alexxx]

Сообщение от Алекс_Бо

Движок Логановский, кажется, который может и 92 "кушать", в чём дело?

дело в прошивке мозгов. ведь логан и ларгус немного, но всё же отличаются. соответственно и программы управления двигателем немного отличаются друг от друга.
как уже говорилось много раз наш движок абсолютго спокойно переваривает 92ой.
это ещё благодаря тому что 92 очень немного отличается от 95го.
но за всё надо платить...

[Dek]

Жаль что Ларгус кушает 95 бенз. КИА РИО например спокойно кушает 92 и расход примерно 7л\100км. Ларгус был бы менее прихотлив к октановому числу...