с каким двигателем лучше ?

[Zorro]

жаль нет 1.8 или 2.0 литровых...хм...

[Казанец]

гнёт, не гнёт - ТО делать надо вовремя за машиной следить, а не по принципу: сел - поехал, сломалось - по капот заглянул. вот с 8кл. двиганом мороки по регулировке много, то недотянут, то перетянут.

[kirgudu]

Гнёт на всех современных моторах. Не очень современный 16v от рено - тоже, только в путь гнёт клапана.
Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб. Нужно 16v без разговоров.
Вроде выкинули изменение фаз газораспределения с оного, должен быть надёжнее Мегановского.

ТО вовремя - не всегда панацея. Ничего не мешает ремню лопнуть через 500 км после ТО. Но следить нужно.

[alexxx]

Сообщение от kirgudu

Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб.

снаряжённая масса семиместного с 16ти клапанником 1300кг. (грубо). откуда 2 тонны? ты же далеко не всё время будешь его грузить по самое небалуй.
да и максимально разрешённая масса 1850кг.
но соглашусь - даже 16ти клапанник со своими 105ю силами слабоват для такой массы. НО! очень многое зависит от настройки передаточных чисел коробки и главной пары. если они хорошо подобраны, то снивелируют слабость движка.

[Виктор55]

16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?

[vavanya]

Сообщение от Виктор55

16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?

Как был Румынским так и останется!!!
А 16 клаповый-Испанская сборка

[zudinmax]

Двигатель 16 v собирается не в Испании а Португалии , а с нового года +- будет собираться на вазе и ставится будет не только на ларгус но и на альмеру новую. Думаю качество будет на уровне

[vavanya]

Сообщение от zudinmax

Двигатель 16 v собирается не в Испании а Португалии , а с нового года +- будет собираться на вазе и ставится будет не только на ларгус но и на альмеру новую. Думаю качество будет на уровне

С Испании!!!

[Stas]

Даже 1.4 литра, чипованный под ЕВРО 2, 83 лс достаточно эластичный и прекрасно тянет на оборотах близких к холостым. Я на 5-ой передаче, на 80 км/час+кондей ускоряюсь в горку.
Из практических соображений, если сейчас поставляли 1.6 8 клапанов, то я бы взял его!
Чипуешь Паулюсом и получаешь под 100 кобыл, но налог меньше, ТО - 60 дешевле,жрет АИ92 без проблем на Логане - одни плюсы!А 16 клапанов - это маркетинг, перенос крутящего момента на более высокие обороты и мифические лошадиные силы

[Казанец]

Сообщение от Stas

жрет АИ92 без проблем

отменят скоро 92-й, назад будем перечиповываться.