Lada Largus и Renault Logan. Что выбрать?

[101]

Сообщение от nsNet

только и надежда на то, что Рено построит цех сборки ДВС во-первых не на ВАЗе, а на Автофрамосе

Обрушу эту надежду одним махом !
Сборка силовых агрегатов в кол-ве до 450 000 шт. в год будет налажена на ВАЗе.
Но, дам другую надежду:
Выпуск автомобилей на 1-ой нитке Главного конвейера таких как, Ларгус, Алмера и Рено(модель?) выведен номинально в отдельное производство под названием "В0"с директором производства гражданином Франции - хороший такой, похож на Саркози - настоящий француз !
В это производство кроме 1-ой ветки Главного конвейера будут входить цеха сварки и окраски кузовов. Скорее всего изготовление силовых Рено тоже будет внутри этого пр-ва. Всё производство работает по жёстким нормам Рено - Ниссан. Рабочие будут "многостаночники" - на этой неделе в первую смену рабочий собирает(варит/красит) Ларгус, на следующей неделе в третью смену он же делает то же самое для Ниссана с Альмерой, через неделю во вторую смену занимается сборкой(сваркой/покраской) автомобилей Рено, ну или замена по сборке моделей может происходить даже в течение рабочего дня - это уже третичные вопросы по огрганизации труда.
Главное в другом - Ларгусы и Альмеры будут изготавливать одни и те же люди по одним и тем же нормам и требованиям к качеству от альянса ! Т.е. это уже как-бы и НЕ ВАЗ на ВАЗе ...

[nsNet]

101, порадовал

[101]

Сообщение от nsNet

приветствую и на этом форуме коллег по ЛГК (во-первых)

nsNet, привет, привет !
Ну честно скажу от Вас не ожидал неосведомлённости о подготовке пр-ва на ВАЗе силовых от Рено - новость эта была почти везде ...( на заводе всё шкворчит и подпрыгивает)
Да и цена в 400 шт. на Авео, Солярис и Рио как-то явно устарела !
Сегодня Логан в базе с чОрными некрашенными бамперами с вёслами на передних дверях без ГУРА, без кондея(БЕЗ ВСЕГО!) и движком 1.4л. 75л.с. стоит 399 у дилера живьём ...а уж корейцы ... кх,кх,кх....

[nsNet]

101, ну я под 400 имел в виду вилку 400-499 т.р. т.е. вот примерно столько я был бы готов отдать за Логан/Ларгус на механике с 16-клапанным 105-сильным ДВС K4M-690.

Соответственно в вилке 500-599 т.р. мне Ларгус уже стал бы не интересен ни с какими опциями. (из-за Berlingo в первую очередь, начинающегося с 600 000 руб)

На прочие ВАЗы "моя" вилка 250-350, не больше, т.е. 300 т.р. за барабанную Гранту я тоже уже не понимаю.

Авео я имел в виду за 490 т.р. компектации LT, а Солярис Optima с 1.4 за те же 490 уже с брызговиками и ковриками даже. (обе авто на механике и с кондеем)

[trol]

Просто случайно встретил "родственника":



а это - Logan MCV manual.zip, описание на него в пэдэефе.

найдите 10 отличий...
.

[loganmcv]

А почему никто не говорит о Логан MCV ? Я бы взял именно его, если бы он стоил как Ларгус!

[Гость с Приорой]

Сообщение от loganmcv

А почему никто не говорит о Логан MCV ?

Поставки Дачии MCV в Россию не планируются, поскольку Ларгус - те же яйца, только в профиль и немного приспособленные к условиям наших климатов.

[Aler]

За Рено Логан в максимальной комплектации просят почти на 80 т р больше, чем за аналогичную комплектацию Ларгуса. Это гримасы Российского рынка или что? Семиместный минивэн стоит значительно дешевле одноплатформенного седана!

[Partizan174]

Сравнение конечно из серии "жопу с пальцем" НО...при прочих равных...Ларгус в полном фарше 450 000, Логан Престиж 1,6, 8кл 517 000...... еще аргументы нужны?

Лично я покупал Логана 4 года назад в полном фарше за 395 000.....517 000 за ЛОГАН??? Да это верх дебилизма

[_Александр_]

В Амурской области, Логан 495 000 с наворотами без магнитолы. Да, где-то около 517 с ней и получается.

Сообщение от Partizan174

Да это верх дебилизма

Но это так! Иномарка же!