Всем привет!
Вот и накатали мы уже на нашем любимом Ларгусе 5000 км.
Пора менять масло.
Поддомкратил, полез откручивать пробку, а там не шестигранник, а квадрат. А у меня с собой воротки только на маленький и на большой квадраты, а там похоже средний. Пошарились по гаражу на даче - подошла ручка от пластиковых окон, которая случайно валялась среди какого-то барахла. Вот свезло, так свезло! ))) А то уже мысли про подругу-болгарку в голову полезли ))
Масло вытекшее впритык поместилось в бутылку 5 л, обрезанную сбоку, чтоб удобнее подставлять было. В следующий раз по-больше емкостью буду пользоваться, чтоб удобнее переливать было. А то в этот раз пришлось вдвоем сосредоточиться и медленно перемещать и переливать )
Маслянный фильтр через капот (сверху) открутить не удалось, а внизу защиту снимать заломало. Так что пока решили старый фильтр оставить и докатать на нем до 15 000. Рассчитываем, что где-то столько будет на одометре перед съездом в Монголию.
Залили прозрачную как стеклышко синтетику RAVENOL VST 5w-40.
Из 20 литровой упаковки, выполненной как коробки с вином - пакет с крантиком внутри коробки, оказалось очень удобно заливать масло в горловину. Правда, за количеством пришлось следить внимательнее.
В общем, первое плановое ТО осуществлено! Как обычно, немного не полностью, но не критично. Экономика должна быть экономной! (;
"БМ инвест" - Генеральный спонсор Автоэкспедиции
RAVENOL - смазочные материалы из Германии
Помощь в дооснащении автомобилей
YUAGO
ABC-дизайн - автокомпоненты для защиты и приключений
Cпутниковые трекеры от
ВК-электроникс
Комбинированный вид
