Цитата:
|
Добавлю в минусы двигла ВАЗ-летом склонен к перегреву,маслице надо доливать периодически
|
За 6 лет - ни капли не долил, только замена раз в 15 тысяч. И как то не грелся, "карлсон" включается только если долго стоишь в пробке при +35 или застрял и буксуешь. А вот на Ларгусе хоть и +20 всего, включается иногда в пробках.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
|
Ну,прям сразу "в сторону Лексусов и иже с ними" !!! ))))
|
А зачем выискивать различия в нюансах? По шуму Ларгус и Приора в одном классе.
Вот я когда заканчивал рабочую смену на ЗИЛ-130 и ехал на своей машине домой, то для меня были одинаково ОФИГЕННО комфортны и тихи мои и Москвич, и Мерседес, разница между ними в комфорте... ну чуть!, надо очень сильно захотеть, что бы заметить.
А тут недавно поездил на каком то Пежо... не помню модель, но вроде самый дорогой, ну и тишина в нём, ребята!, ну и подвеска - как будто на автотренажёре едешь! После него и Ларгус, и Приора, и ЗИЛ-130 — практически одинаковые гремящие вёдра.
Поэтому не вижу смысла прислушиваться, у кого трансмиссия гудит приятнее. По сравнению с этим, скажем, качество наружных зеркал — в миллион раз важнее.
Древовидный вид