Ахтунг, ахтунг! На легковом Ларгусе КПП от фургона!

[Byrmistr]

Уже то что на К4М (16-клапанов) стоят гидрокомпенсаторы и не надо париться с регулировкой клапанов как на К7М и К7J говорит в его пользу.

[alexxx]

чёрт...
ну вот, понеслось...

Byrmistr, гидрик чувствителен к качеству и чистоте масла.
он гораздо сложнее и дороже в изготовлении (как ни как прицизионные пары трения).
так что выигрывая в одном неизменно проигрываешь в другом. по крайней мере в автомобиле всегда.
так что в этом преимущество 16ти клапанников с одной стороны, но с другой их слабость.