Задайте вопросы специалистам АВТОВАЗ - Страница 54 - Официальный Лада Ларгус Клуб

Warman · 30.01.2015, 14:11

Повторно прошу ответить на мой вопрос:
Добрый день, у меня следующий вопрос: у меня на автомобиле (Лада Ларгус 2013 г.в. 105лс.), появились очаги коррозии их признали гарантийными, официальный дилер предлагает покрасить место очага коррозии, но у этого официального дилера нет своего покрасочного цеха вообще, они говорят что у них заключён договор с некой фирмой. Существуют ли какие либо нормативные документы по оборудованию на котором должна происходить окраска? И нормативы по окраске? Если да, то как я могу с ними ознакомиться? И вообще законно ли это, что окраска гарантийного автомобиля будет производиться в неофициальном сервисе с подачи официального дилера?
Заранее спасибо.

Красный Игорь · 30.01.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от Warman

Повторно прошу ответить на мой вопрос:

Добрый вечер! Можете ли Вы обратиться к другому дилеру? В Ярославле есть ещё дилер? Дело в том, что я бы не рекомендовал Вам воспользоваться услугами дилера, который переадресует Вас к другой фирме. Вполне возможен вариант, при котором Вас пустят по кругу: та фирма, которая красила машину, пошлёт Вас подальше на основании того, что Вы ей ничего не платили и поэтому перед Вами у неё нет обязательств. Дилер, который Вас направил в эту фирму, пошлёт Вас примерно туда же, поскольку он перед Вами обязательства выполнил: направил на покраску и оплатил услуги согласно договора. В результате Вы если и сумеете доказать свою правоту, то только после длинной, возможно, что и не на один год, судебной тяжбы. Оно Вам надо?
Именно поэтому я всегда предпочитаю при заключении договора страхования выбирать такого страховщика, который указывает моё право в страховых случаях получать денежное возмещение. Имея деньги на руках я сам выбираю фирму, где будет проводиться ремонт или покраска. А в случае недобросовестного ремонта элементарно, согласно закона о защите прав потребителя, заставлю сделать ремонт заново. И не надо бояться, что страховая оценит ремонт меньше, чем он будет стоить. После ремонта, имея на руках чеки и накладную, можно быстро заставить страховую выплатить не достоящую часть. Но это уже другая история.

Warman · 31.01.2015, 12:48

Цитата:

Сообщение от Красный Игорь

Добрый вечер! Можете ли Вы обратиться к другому дилеру? В Ярославле есть ещё дилер? Дело в том, что я бы не рекомендовал Вам воспользоваться услугами дилера, который переадресует Вас к другой фирме. Вполне возможен вариант, при котором Вас пустят по кругу: та фирма, которая красила машину, пошлёт Вас подальше на основании того, что Вы ей ничего не платили и поэтому перед Вами у неё нет обязательств. Дилер, который Вас направил в эту фирму, пошлёт Вас примерно туда же, поскольку он перед Вами обязательства выполнил: направил на покраску и оплатил услуги согласно договора. В результате Вы если и сумеете доказать свою правоту, то только после длинной, возможно, что и не на один год, судебной тяжбы. Оно Вам надо?
Именно поэтому я всегда предпочитаю при заключении договора страхования выбирать такого страховщика, который указывает моё право в страховых случаях получать денежное возмещение. Имея деньги на руках я сам выбираю фирму, где будет проводиться ремонт или покраска. А в случае недобросовестного ремонта элементарно, согласно закона о защите прав потребителя, заставлю сделать ремонт заново. И не надо бояться, что страховая оценит ремонт меньше, чем он будет стоить. После ремонта, имея на руках чеки и накладную, можно быстро заставить страховую выплатить не достоящую часть. Но это уже другая история.

Ответил в личку.

Юсаныч · 01.02.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Warman

Повторно прошу ответить на мой вопрос:
Добрый день, у меня следующий вопрос: у меня на автомобиле (Лада Ларгус 2013 г.в. 105лс.), появились очаги коррозии их признали гарантийными, официальный дилер предлагает покрасить место очага коррозии, но у этого официального дилера нет своего покрасочного цеха вообще, они говорят что у них заключён договор с некой фирмой. Существуют ли какие либо нормативные документы по оборудованию на котором должна происходить окраска? И нормативы по окраске? Если да, то как я могу с ними ознакомиться? И вообще законно ли это, что окраска гарантийного автомобиля будет производиться в неофициальном сервисе с подачи официального дилера?
Заранее спасибо.

У многих дилеров нет своего малярного цеха и они работают так, как вы описали, здесь нет ни чего страшного, Вы же будете принимать работу, за качество в любом случае будет отвечает дилер, и если возникнут потом вопросы они должны адресоваться ему и ни кому более. Не переживайте!

Служба поддержки · 02.02.2015, 19:15

Цитата:

Сообщение от Warman

Повторно прошу ответить на мой вопрос:
Добрый день, у меня следующий вопрос: у меня на автомобиле (Лада Ларгус 2013 г.в. 105лс.), появились очаги коррозии их признали гарантийными, официальный дилер предлагает покрасить место очага коррозии, но у этого официального дилера нет своего покрасочного цеха вообще, они говорят что у них заключён договор с некой фирмой. Существуют ли какие либо нормативные документы по оборудованию на котором должна происходить окраска? И нормативы по окраске? Если да, то как я могу с ними ознакомиться? И вообще законно ли это, что окраска гарантийного автомобиля будет производиться в неофициальном сервисе с подачи официального дилера?
Заранее спасибо.

Здравствуйте! Информация по оборудованию нам не представлена.
Если третье лицо удовлетворяет требованиям дилера, то дилер может выбрать данную организацию для проведения окрасочных работ.

Warman · 03.02.2015, 10:14

Цитата:

Сообщение от Служба поддержки

Здравствуйте! Информация по оборудованию нам не представлена.
Если третье лицо удовлетворяет требованиям дилера, то дилер может выбрать данную организацию для проведения окрасочных работ.

Каковы эти требования? Я сам хочу удостовериться в качестве проводимых работ.

Служба поддержки · 10.02.2015, 12:22

Цитата:

Сообщение от Warman

Каковы эти требования? Я сам хочу удостовериться в качестве проводимых работ.

Прошу прощения за длительное ожидание. Это целый ряд технических условий, необходимых для мероприятий по качественной покраске автомобиля, от установленного в покрасочной камере оборудования, до конкретного перечня используемых материалов.

Warman · 14.02.2015, 23:55

Цитата:

Сообщение от Служба поддержки

Прошу прощения за длительное ожидание. Это целый ряд технических условий, необходимых для мероприятий по качественной покраске автомобиля, от установленного в покрасочной камере оборудования, до конкретного перечня используемых материалов.

Где я могу сними ознакомиться? Дилер категорически отказывается предоставлять эту информацию. Прошу выслать мне на почту warman44@mail.ru либо могу написать в личку почтовый адрес если сможете выслать документы почтой.

Вячеслав З. · 04.02.2015, 16:16

Народ! Вы уже ЦЕЛУЮ неделю с 28 января мутужите тему про порванные пыльники на приводах. По гарантии ВСЕГДА на машинах и самолётах и по всей видимости на иной технике устраняют заменой детали, изделия целиком. Я ждал левого привода ДВЕ недели! Вот оторвался провод в подрулевом у меня, сам устранил , припоял иначе ждать опять много времени, пока подрулевой левый привезут.... И я спрашивал в сервисе уже потом- по гарантии поять не будут они. Каждый выбирает: как дешевле устранить и сколько по времени займёт. По сему обсуждения по приводам нужно закрыть!!!

alexxx · 05.02.2015, 12:52

и это правильно и логично.
ведь неизвестно сколько машина прошла с таким надорванным пыльником? пыль туда набирается быстро. а пары там прецизионные. заменишь сначала пыльник, а через малое время человек опять приедет, только придётся уже шрус целиком менять. так что надо сразу его менять на новый.